12 Mobil Irit BBM dan Ramah Lingkungan Tahun 2013
Concept Active Tourer, Mobil Hybrid Pertama BMW
Nissan GT-R, Tundukkan Bugatti Veyron!
7 Perubahan Pada New Chevy Captiva Facelift
Bajaj Pulsar 200NS Mulai Tebar Pesona!
Ferrari FF Resmi Bergabung di Armada Kepolisian Dubai!
New Yamaha Fino Injeksi Tunggu Tanggal Main
Lambo Aventador Istimewa, 'More Power & Aggressive'
EcoBoost 1.0 liter menggunakan low-inertia turbo untuk menghasilkan tenaga dengan cepat saat pedal gas ditekan mulai dari RPM rendah dan menghasilkan tenaga tinggi pada kecepatan sampai 248.000 RPM. EcoBoost 1.0 liter tampil perdana tahun ini pada Focus di Eropa dan akan disediakan pada C-MAX dan B-MAX tahun ini. EcoBoost 1.0 liter akan disediakan pada model Ford di Amerika Serikat dan Asia Pasifik dan Afrika tahun depan.
Focus EcoBoost 1.0 liter 100 PS menghasilkan emisi CO2 109 g/km dan penghematan bahan bakar 4,8 l/100 km (58,9 mpg). Model 125 PS menghasilkan 5,0 l/100 km (56,5 mpg) dan emisi CO2 114 g/km.Dalam bulan pertama penjualannya di seluruh Eropa lebih dari 4.700 pelanggan memesan Focus EcoBoost 1.0 liter, yang mencakup sekitar seperempat dari seluruh mobil Ford Focus yang dipesan di 19 pasar tradisional Ford di Eropa.
Ford Eropa berencana meningkatkan tiga kali lipat produksi kendaraan tahunan yang dilengkapi mesin bensin EcoBoost yang efisien ke sekitar 480.000 sampai 2015, dari 141.000 di tahun 2011. Ford memproyeksikan bahwa lebih dari 300.000 kendaraan tersebut akan dilengkapi dengan EcoBoost 1.0 liter.
Sebelumnya diberitakan bahwa mesin EcoBoost 1.0 liter baru dari Ford Motor Company, yang diluncurkan pada Focus di Eropa tahun ini, Jumat (15/6), mendapatkan penghargaan 'International Engine of the Year' 2012 berdasarkan pilihan yang diberikan oleh 76 jurnalis dari 35 negara di seluruh dunia.
Mesin 3 silinder kecil yang berteknologi tinggi ini juga memenangkan dua penghargaan 'Best New Engine' dan 'Best Engine Under 1.0-litre' yang dianugerahkan oleh majalah Engine Technology International.'International Engine of the Year' merupakan keputusan panel 76 jurnalis otomotif dari 35 negara di seluruh dunia.
Para juri mempertimbangkan kualitas berkendara, performa, penghematan bahan bakar, kesempurnaan dan keberhasilan penggunaan teknologi mesin canggih. (kpl/nzr/bun)