Mobil tidak bisa lepas dengan oli sebagai pelumas. Pada sebuah mobil, oli dikembangkan  dan disesuaikan dengan fungsinya masing-masing. Dalam satu mobil sampai terdapat lima macam oli.

Cuaca sebagian wilayah Indonesia saat ini sulit ditebak. Kadang panas terik di satu daerah, sementara di wilayah lain malah banjir melanda. Hal ini menjadi kendala kesehatan jika Anda memiliki rutinitas berkendara.

Berjibaku dengan truk atau bus kerap kita alami, terutama saat perjalanan ke luar kota. Kondisi ini memang tidak menyenangkan. Tetapi, dengan memahami karakter dan keterbatasan kendaraan besar itu, akan memudahkan Anda 

Mencuci mobil, merupakan kegiatan yang mayoritas di lakukan laki-laki, tapi tidak ada salahnya jika buat cewek. Khususnya bagi para cewek yang sudah mempunyai mobil pribadi.

Mengetahui waktu penggantian oli mesin sangat penting untuk diketahui. Karena jika sampai telat masa penggantian, mesin akan cepat rusak. Cara sederhana dan hemat biaya bisa kita lakukan dengan melihat warnanya.

Memang merawat kaca film terlihat sebagai pekerjaan yang sepele, tapi ternyata ia memerlukan perhatian khusus pemilik mobil. Kaca film yang tidak dirawat dengan baik bisa berakibat mengganggu penglihatan pengemudi.

Bagi para cewek mengganti ban mobil sendiri merupakan hal yang sukar untuk dilakukan. Tapi bukan berarti cewek tidak bisa melakukan hal tersebut.

Hanya segelintir orang yang pernah mengecek atau mempedulikan keberadaan motor washer. Maka dari itu jangan pernah sepelekan bagian ini jika Anda tidak ingin direpotkan nantinya.

Menghadapi perubahan musim seperti sekarang ini perlu trik khusus dalam penggunaan ban sepeda motor. Soalnya, tekanan ban ketika panas dan dingin akan mengalami perubahan.

Tak semua air dapat digunakan untuk radiator sebagai pendingin mesin kendaraan Anda. Jika radiator diisi dengan sembarang air, beberapa bagian dari radiator akan mengalami karat

Cara kerja Tune-Up Semi Sport (TUSS) adalah untuk meningkatkan efisiensi pembakaran. Dengan formula ini, kinerja mesin lebih maksimal, tenaga dan torsi bertambah bahkan lebih responsif serta rendah emisi dan irit bbm. 

Pada periode tertentu ada masanya bagi motor skutik akan mengejan saat berlari, alias tarikan terasa lambat walau sudah digas. Problem utamanya terletak pada kampas atau sepatu kopling yang sudah habis masa pakainya. 

Awas, motor skutik bisa ngerepotin bagi Anda yang malas untuk memeriksakannya ke bengkel. Pasalnya, skutik memang cenderung terkesan jarang rewel dipakai harian selain juga gampang tinggal gas dan ngacir. 

Hujan memang sudah mereda, walau sekali-kali awan mendung masih mengintip. Cuaca yang kerap berubah kadang membawa penyakit malas bagi para pengguna motor, khususnya untuk mencuci tunggangannya.

Berikut beberapa hal yang harus dilakukan saat menghadapi tanjakan dan turunan terutama saat turing ke luar kota.