HOME » BERITA » BEGINI CARA KERJA DAN FUNGSI SLIPPER CLUTCH PADA MOTOR

Begini Cara Kerja dan Fungsi Slipper Clutch Pada Motor

Slipper clutch pada motor bertugas mengurangi hilangnya tenaga putar saat akselerasi dan membantu meminimalisir hentakan saat engine brake.

Minggu, 13 September 2020 12:15 Editor : Nazarudin Ray
Ilustrasi Honda CBR250RR SP Quick Shifter (Nazar Ray)

OTOSIA.COM - Saat ini banyak teknologi motor besar yang sudah diaplikasikan pada motor berkapasitas 250cc. Salah satunya teknologi Assist and Slippery Clutch serta Quick Shifter yang kini dibenamkan pada Honda CBR250RR SP.

Tidak sedikit orang yang belum memahami apa kegunaan teknologi tersebut. Di sini Assist diartikan membantu dan kata 'Slippery' adalah licin, yang diambil dari asal kata slip. Namun orang lebih familiar menyebutnya Slipper Clutch. Jadi, komponen berfungsi mengurangi hilangnya tenaga putar saat melakukan akselerasi kuat dan juga membantu meminimalisir hentakan engine brake saat melakukan deselarasi drastis.

"Menggunakan prinsip bidang miring yang bergerak secara mekanis sesuai keadaan yang dialaminya, jika akselerasi maka makin kuat menekan dan sebaliknya ketika deselerasi akan merenggangkan kampas kopling, sehingga rumah kopling hanya membutuhkan 3 per dari 5 per sebelumnya," buka Oke Desiyanto, Safety Riding Supervisor Astra Motor Jateng.

Menurut Oke, dengan per lebih sedikit membuat tuas kopling lebih ringan dan nyaman. Selain itu motor akan lebih 'meluncur' ketika gas tangan ditutup cepat, tidak membuat putaran roda belakang tertahan karena perbedaan putaran antara mesin dan roda belakang akibat gas tangan tertutup cepat.

Komponen tersebut akan terasa fungsinya saat motor digunakan di sirkuit, yang membutuhkan kecepatan tinggi. Tidak heran hal tersebut akan membantu pembalap fokus menghadapi tikungan dengan racing linenya untuk menentukan belokan tertajam (apex), tanpa harus terganggu dengan liarnya roda belakang yang terkena hentakan engine brake (back torque). Hal itu karena gas tertutup drastis dan secara cepat pindah ke presneling rendah untuk menyiapkan akselerasi keluar tikungan.

Nah, ketika arah motor mulai lurus ke luar tikungan, akselerasi kuat dibutuhkan sehingga seketika gas dibuka penuh menghasilkan torsi kuat oleh tenaga mesin, maka kampas kopling harus ditekan kuat guna meminimalkan tenaga putar terbuang karena slip kampas kopling.

"Kecepatan memindahkan perseneling menjadi perhatian dalam hal memburu waktu, dan Quick Shifter membantu pindah perseneling dengan sempurna tanpa menekan tuas kopling dan mengurangi bukaan gas," beber Oke.

Sementara Slipper Clutch berfungsi mengurangi efek engine brake. Ini tentunya akan bertentangan dengan pengendara yang cenderung memanfaatkan engine brake saat melintasi turunan panjang pegunungan.

Perlu diketahui bahwa Slipper clutch hanya akan bekerja saat deselerasi secara ekstrem, seperti dipaksa turun kecepatan sangat cepat, sehingga pengendara CBR250RR yang sudah dilengkapi perangkat ini masih bisa memanfaatkan engine brakeuntuk membantu mempertahankan kecepatan saat menyusuri turunan normal panjang selain hanya mengandalkan rem.

"Kesimpulannya kendaraan performa tinggi ini selain mudah dikendalikan dan menyenangkan juga aman digunakan secara maksimal, sehingga untuk harian sudah lebih untuk segi keamanannya," pungkasnya.

(kpl/nzr)

BERI KOMENTAR