HOME » BERITA » BEGINI CARA MENDETEKSI KERUSAKAN MOTOR MELALUI JUMLAH KEDIPAN LAMPU INDIKATOR

Begini Cara Mendeteksi Kerusakan Motor Melalui Jumlah Kedipan Lampu Indikator

Memperhatikan jumlah kedipan pada malfunction indicator lamp (MIL), maka pemilik sepeda motor dapat mengetahui jenis-jenis kerusakan pada kendaraannya.

Minggu, 11 April 2021 10:15 Editor : Nazarudin Ray
Begini Cara Mendeteksi Kerusakan Motor Melalui Jumlah Kedipan Lampu Indikator
Malfunction Indicator Lamp pada motor Honda (AHM)

OTOSIA.COM - Sepeda motor terbaru kini makin canggih. Jika sebelumnya kerusakan sulit ketahui sampai pengendara merasakan sendiri, kini permasalahan dapat terdiagnosa melalui tampilan indikator digital.

Sebagai contoh, pada sepeda motor Honda yang menggunakan sistem PGM-FI punya kelebihan mendiagnosa kerusakan yang disampaikan melalui Malfunction Indicator Lamp (MIL) yang terletak pada bagian speedometer.

Kedipan pada MIL menandakan motor sedang bermasalah. Sementara pada kondisi normal, ketika kunci kontak dalam posisi ON maka MIL akan menyala sekitar 2 detik kemudian mati kembali dan motor siap dinyalakan.

"Selama kegagalan pada sistem PGM-FI belum diperbaiki, maka MIL akan terus berkedip. Jumlah kedipan pada MIL memiliki arti tersendiri untuk mengetahui permasalahan yang terjadi pada sistem PGM-FI," kata Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM), Endro Sutarno.

1 dari 5 Halaman

Menurut Endro, terdapat dua jenis kedipan MIL, yaitu kedipan cepat yang berlangsung selama 0,3 detik dan kedipan panjang yang berlangsung selama 1,3 detik. Dalam mendeteksi kedipan MIL, untuk satu kedipan panjang akan dihitung sama seperti 10 kedipan cepat. Lalu untuk satu kedipan cepat akan dihitung 1.

Untuk lebih tahu permasalahan apa saja pada sebeda motor, bergantung pada jumlah kedipan. Setiap kedipan mengindikasikan permasalah berbeda. Berikut indikator permasalahan motor berdasarkan kedipan motor:

2 dari 5 Halaman

1 Kedipan

Hal ini menunjukan potensi gangguan pada area sistem sensor atau Manifold absolute pressure (MAP) yang mendeteksi tingkat kevakuman pada intake manifold. Bila tidak segera diatasi akan menimbulkan akselerasi kurang baik dan performa mesin pun tidak maksimal pada putaran atas.

7 Kedipan

Tujuh kedipan mengindikasikan potensi gangguan pada area sistem sensor temperatur mesin atau biasa disebut Engine Coolant Temperature (ECT) Atau Engine Oil Temperature (EOT). Akibat dari hal ini dapat membuat mesin agak susah dihidupkan pada saat mesin kondisi dingin.

8 Kedipan

Delapan kedikan mendakan potensi gangguan pada area sistem sensor throttle position (TP), jika dibiarkan maka mesin akan mudah mati dan akselerasi pun tidak maksimal.

9 Kedipan

Hal ini menunjukkan potensi gangguan pada area sistem sensor Intake air temperature (IAT). Akibat yang ditimbulkan performa mesin tidak maksimal, mudah mati, emisi gas buang yang dihasilkan pun tidak bagus.

3 dari 5 Halaman

Dari jumlah kedipan MIL dapat diketahui jenis kerusakan (AHM)

11 Kedipan

Jumlah kedipan tersebut pertanda potensi gangguan pada area sistem sensor kecepatan sehingga indikator speedometer tidak berfungsi atau bila telah menggunakan fitur Idling Stop System (ISS) tidak akan berfungsi.

12 Kedipan

Hal ini menunjukan potensi gangguan pada area sistem injector sehingga sepeda motor tidak bisa dinyalakan.

21 Kedipan

Hal ini menunjukan kode potensi gangguan pada area sistem O2 sensor (Oxigen sensor). Sensor ini berfungsi untuk mendeteksi gas buang dan kondisi pembakaran mesin. Akibat yang ditimbulkan mesin sulit dihidupkan dan terdapat suara letupan pada knalpot.

4 dari 5 Halaman

Honda Scoopy sudah dilengkapi MIL (AHM)

29 Kedipan

Hal ini menunjukan kode potensi gangguan pada area sistem Intake Air Control Valve (IACV) yang membuat putaran stationer tidak stabil, mesin sulit dihidupkan dan boros bahan bakar

33 Kedipan

Hal ini menunjukan potensi gangguan pada area sistem Engine Control Module (ECM) yang merupakan sumber dari seluruh pengaturan sistem PGM-FI. Akibatnya sepeda motor tidak dapat dihidupkan.

52 Kedipan

Hal ini menunjukan potensi gangguan pada area sistem sensor crankshaft position (CKP) sehingga sepeda motor tidak dapat dihidupkan.

5 dari 5 Halaman

54 Kedipan

Jumlah kedipan 54 kali mendakan kode potensi gangguan pada area sistem sensor bank angle. Sensor ini berfungsi untuk mematikan mesin ketika sepeda motor terjatuh atau mengalami kemiringan hingga 60 derajat dengan toleransi + 5 derajat, dalam waktu 5 detik. Namun sepeda motor tetap bisa di hidupkan kembali dengan mematikan kunci kontak terlebih dahulu kemudian dihidupkan kembali.

67 Kedipan

Sedangkan 67 kedipan mengindikasikan potensi gangguan pada sistem Honda Selectable Torque Control (HSTC) terkait putaran roda depan dan belakang yang dibaca oleh ECM. Sensor ini bekerja ketika sepeda motor dalam kondisi diam dengan standar tengah, kemudian dinyalakan dan tuas gas dibuka selama 20 detik, maka bila terdeteksi masalah, MIL pun akan berkedip. Kode ini hanya muncul pada sepeda motor yang memiliki sistem HSTC seperti Honda PCX160 tipe ABS, XADV dan Forza.

Agar lebih mudah memahami kedipan, bisa dicontohkan pada Honda Scoopy. "Jika MIL pada Scoopy berkedip panjang dalam satu kali kemudian dilanjutkan dengan dua kedipan cepat maka akan dihitung sebagai 12 kedipan. Lalu dapat diindikasikan bahwa sepeda motor tersebut mengalami potensi gangguan pada sistem injector," pungkas Endro.

BERI KOMENTAR