HOME » BERITA » BEGINI CARA MERAWAT FILTER UDARA SEPEDA MOTOR YANG BERBEDA BAHAN

Begini Cara Merawat Filter Udara Sepeda Motor yang Berbeda Bahan

Merawat filter udara motor dari bahan dasar yang berbeda punya cara tersendiri sehingga tidak mempengaruhi performa motor.

Rabu, 13 Mei 2020 16:15 Editor : Nazarudin Ray
Begini Cara Merawat Filter Udara Sepeda Motor yang Berbeda Bahan
Membersihkan filter udara motor dengan penyemprotan (Istimewa)

OTOSIA.COM - Salah satu komponen yang sangat penting dalam sepeda motor adalah air cleaner atau filter udara. Fungsi komponen tersebut sebagai penyaring udara dari kotoran atau debu yang akan masuk ke mesin atau ruang bakar.

Apabila filter udara tidak dilakukan perawatan secara berkala, maka akan terjadi hal-hal yang tidak diinginkan.

Setidaknya ada tiga jenis saringan udara motor, yakni Urithane Foam atau Busa, Dry Paper dari bahan sejenis kertas yang punya daya saring lebih bersih dibandingkan dengan jenis Urethane Foam, dan Viscous Paper yang berasal dari bahan sejenis kertas yang dilapisi oli.

1 dari 4 Halaman

Menurut Ade Rohman selaku Asisten Manager Technical Training PT Daya Adicipta Motora, ada beberapa langkah dalam merawat filter udara berdasarkan bahan dasarnya sehingga tidak memengaruhi terhadap performa sepeda motor.

Untuk tipe jenis Urithane Foam dan Dry Paper, kedua jenis ini dapat digunakan kembali setelah dibersihkan dan jadwal perawatan berkalanya mengikuti jadwal perawatan rutin. Misalnya untuk motor Honda adalah 4.000 km.

Sedangkan untuk Viscous Paper, jenis ini mempunyai daya saring yang paling baik namun tidak dapat dibersihkan atau digunakan kembali sehingga diwajibkan untuk melakukan penggantian secara berkala pada penggunaan kelipatan 16.000 km.

Ada beberapa cara yang dapat dilakukan untuk merawat filter udara tersebut baik dilakukan sendiri atau ke bengkel resmi, di antaranya:

2 dari 4 Halaman

1. Air Cleaner Urithane Foam. Jenis ini perlu dilakukan perawatan berkala setiap 4000 km berlaku kelipatan, caranya adalah mencucinya dengan air detergen atau cairan pembersih lalu kemudian diperas. Ingat, tidak boleh menggunakan cairan yang mudah terbakar.

Lalu keringkan dengan cara disemprot menggunakan alat penyemprot udara bertekanan, dan lumasi filter udara menggunakan oli.

3 dari 4 Halaman

2. Air Cleaner Dry Paper. Jenis ini perlu dilakukan perawatan berkala setiap 4000 km berlaku kelipatan sama dengan jenis Urithane foam tetapi caranya berbeda.

Semprotkan dari bagian belakang filter udara yang terdapat flame trap. Ada dua cara penyemprotan, yaitu semprot menggunakan alat penyemprot udara bertekanan dari arah flame trap dengan arah penyemprotan secara horisontal dengan jarak penyemprotan sekitar 3 cm.

4 dari 4 Halaman

Cara lainnya adalah semprot filter udara dari arah flame trap dengan arah penyemprotan secara vertikal dengan jarak penyemprotan sekitar 3 cm.

Proses ini dilakukan sekitar 2 menit atau sampai terlihat tidak ada udara kotor yang keluar lagi. Semprotkan alat penyemprot udara bertekanan dari bagian depan dengan arah penyemprotannya membentuk sudut 45 derajat dan jarak penyemprotannya 5 cm.

Untuk mempermudah identifikasi dan pembongkaran posisi penempatan filter udara di setiap tipe sepeda motor tentunya berbeda-beda, karena menyesuaikan dengan jenis mesin dan tata letak komponen pada rangka sepeda motor tersebut.

?Namun yang pasti letaknya selalu berhubungan dengan sistem pemasukan bahan bakar atau dekat dengan karburator dan throttle body untuk tipe PGM-FI,? tutup Ade.

BERI KOMENTAR