HOME » BERITA » DARI RELI DAKAR, INILAH SEJARAH LAHIRNYA PAJERO SPORT

Dari Reli Dakar, Inilah Sejarah Lahirnya Pajero Sport

Mitsubishi Pajero punya catatan manis pada ajang reli Dakar. Dari DANA reli inilah kemudian lahir SUV Pajero Sport.

Rabu, 29 Juli 2020 09:15 Editor : Nazarudin Ray
Dari Reli Dakar, Inilah Sejarah Lahirnya Pajero Sport
Pajero reli di Mitsubishi Auto Gallery (MAG) Okazaki, Jepang (Nazar Ray)

OTOSIA.COM - Menjadi salah satu SUV terlaris di Indonesia, dalam perjalanannya Mitsubishi Pajero Sport punya catatan sejarah reli yang mengagumkan. Bisa dibilang SUV ini lekat dengan ajang rally dunia. Beberapa kali Pajero menorehkan hasil gemilang di salah satu reli terganas di dunia, Dakar Rally.

Lewat kiprah Mitsubishi Pajero Sport, produsen berlogo tiga berlian ini mengukuhkan diri sebagai penguasa balap Dakar Rally.Dari Inspirasi itulah kemudian melahirkan Mitsubishi Pajero Sport.

"Ketika kita berbicara tentang Mitsubishi Pajero Sport, kesan Dakar sangat kuat. Karena Mitsubishi Pajero Sport lahir dari DNA Mitsubishi Pajero yang sukses meraih kemenangan terbanyak di ajang Dakar Rallydengan 12 gelar. Kesuksesan itu yang menjadi cikal bakal pengembangan model Mitsubishi Pajero Sport," ujar Naoya Nakamura, Presiden Direktur PT Mitsubishi Motor Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI).

1 dari 4 Halaman

Melihat catatan sejarah reli Dakar, Model Pajero Evolution Dakar sukses merajai ajang tersebut sejak 1985 silam. Dominasi Mitsubishi Pajero berlanjut setelah tujuh tahun, dengan tak terkalahkan dan menjadi juara Dakar Rally di tahun 1992, 1993, 1997, 1998, 2001 hingga 2007.

Deretan Mitsubishi Pajero reli ini jadi pemandangan menarik bagi Otosia saat berkunjung ke Mitsubishi Auto Gallery (MAG) di Okazaki, Aichi, Nagoya, Jepang.

Di luar ajang reli, sebenarnya mobil ini punya catatan sejarah lahirnya sendiri. Hingga kini setidaknya Pajero sudah memasuki generasi ketiga sejak mobil ini diciptakan.

 

 

2 dari 4 Halaman

Generasi Pertama

Pada tahun 1996, generasi pertama Mitsubishi Pajero Sport yang dikenal sebagai Mitsubishi Challenger diluncurkan. Saat itu, generasi awal memiliki desain yang cenderung kotak dengan postur yang gagah.

Pada awalnya, Mitsubishi Challenger dipasarkan untuk lokal Jepang saja. Namun penerimaan yang positif membuat setahun kemudian mobil tersebut diekspor ke beberapa negara.

Di pasar luar negeri, Mitsubishi Challenger dikenal dengan nama yang berbeda di setiap negara, seperti Mitsubishi Pajero Sport (Eropa), Montero Sport (Amerika dan sekitarnya), Shogun Sport (Inggris) dan Strada G-Wagon (Thailand).

Seiring dengan perkembangannya, mobil ini tidak hanya dirakit di Jepang tapi juga di Tiongkok pada tahun 2003 dan Brazil tahun 2006.

 

3 dari 4 Halaman

Generasi Kedua

Berbeda dengan generasi pertama. Konsep Mitsubishi Pajero Sport generasi kedua adalah All Round Family Sport Utility Vehicle (SUV). Artinya, tangguh di segala medan, namun tetap nyaman untuk menemani aktivitas perkotaan.

Mitsubishi Pajero Sport generasi kedua ini juga yang pertama kali masuk ke Indonesia pada tahun 2009.

Saat itu, Mitsubishi Pajero Sport dilengkapi dengan mesin 2.5L DOHC Commonrail Turbocharged and Intercooled, 4 Cylinder In-line (4D56) yang mampu menghasilkan tenaga maksimum 136 ps dan torsi maksimum 324 Nm. 

Dua tahun kemudian, Mitsubishi Motors memberikan tambahan Variable Geometry Turbo (VGT) pada mesin 2.5-liter DI-D Commonrail ini agar lebih tangguh dan bertenaga namun tetap efisien bahan bakar.

Pada tahun 2013, Mitsubishi Pajero Sport mendapat penyegaran baik eksterior dan interior. Penyegaran ini membuat Mitsubishi Pajero Sport semakin sporty, dinamis, dan agresif.

Memasuki tahun 2014, Mitsubishi Motors menambah varian Mitsubishi Pajero Sport V6 dengan mesin bensin V6 MIVEC 3.0L bertenaga 220 PS.

 

4 dari 4 Halaman

Generasi Ketiga

Mitsubishi Pajero Sport generasi ketiga diperkenalkan pada awal 2016. Tampilannya lebih modern dan dinamis. Desain eksteriornya didominasi oleh garis-garis tajam ala Dynamic Shield khas Mitsubishi.

Pajero generasi ketiga ini dipersenjatai mesin baru 4N15 2,4L MIVEC dengan tenaga maksimal 181 PS dan torsi maksimal 430 Nm, yang dikawinkan dengan transmisi baru otomatis 8-percepatan, yang menawarkan perpindahan gigi lebih halus dan efisiensi bahan bakar lebih baik.

Sektor kaki-kaki juga mendapat penyempurnaan, sehingga lebih nyaman dikendarai dan semakin mudah dikendarai di berbagai medan.

Sejak diluncurkan dari tahun 2009 hingga hari ini, populasi Pajero Sport di Indonesia mencapai 160.000 unit.

Selain itu, selama kurang lebih 11 tahun hadir di Indonesia Mitsubishi Pajero Sport juga telah menerima total 40 penghargaan dari media serta publik di Indonesia.

BERI KOMENTAR