HOME » BERITA » HINO TES BUS RN 285 DI TOL TRANS JAWA, INI HASIL TINGKAT TEMPERATUR OLI MESIN

Hino Tes Bus RN 285 di Tol Trans Jawa, Ini Hasil Tingkat Temperatur Oli Mesin

PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) melakukan pengujian bus Hino RN 285 Common Rail di tol Trans Jawa untuk mengukur kestabilan dan tingkat panas pada oli mesin.

Minggu, 26 September 2021 14:15 Editor : Nazarudin Ray
Hino Tes Bus RN 285 di Tol Trans Jawa, Ini Hasil Tingkat Temperatur Oli Mesin
Bus Hino RN 285 yang digunakan PO Sinar Jaya (HMSI)

OTOSIA.COM - PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) sebagai pemain utama dalam transportasi darat di Indonesia melakukan pengujian untuk mengukur temperatur oli mesin Bus Hino RN285 yang melintasi ruas tol Trans Jawa.

Pengetesan tersebut menggunakan perangkat Monitoring Graphtec Digital Logger. Selama pengujian, data Hino DX II memonitor kecepatan bus, putaran mesin (rpm), engine coolant temperature dan konsumsi bahan bakar.

Bus Hino RN285 Common Rail yang dites adalah unit bus Antar Kota Antar Propinsi (AKAP) PO Sinar Jaya jurusan Jakarta-Surabaya (PP). Mengangkut 33 penumpang dengan kapasitas bagasi penuh.

1 dari 4 Halaman

Saat pengetesan, bus diberangkatkan dari Terminal Pulogebang, Jakarta tujuan Terminal Purabaya, Surabaya melintasi ruas tol Trans Jawa. Dari hasil monitor data saat pengetesan, Bus Hino RN285 menunjukkan temperature oli sebesar 119.5 Celcius.

Indikator tersebut menandakan di bawah standard flash point-nya, yakni 230 Celcius. Sementara itu, rpm tertinggi mencapai 2.762 dan kecepatan tertinggi bus mencapai 143 km/jam. Sementara, rpm terendah berada di level 2.321 dan kecepatan terendah di 107 km/jam.

2 dari 4 Halaman

Pengetesan di tol Trans Jawa, dari Jakarta ke Surabaya

"Hasil pengetesan menunjukkan mesin tetap stabil dan terjaga suhunya, walaupun pemakaian oli lebih kecil pada mesin Hino Bus RN285 dibanding brand lain. Hal ini membuatnya lebih hemat operasional bagi perusahaan otobus, karena pengeluaran untuk penggantian pelumas mesin secara berkala menjadi lebih hemat," ujar Santiko Wardoyo, Chief Operating Oficer (COO) Director HMSI.

3 dari 4 Halaman

Spesifikasi bus Hino RN 285

Menurut Santiko kualitas oli memainkan peran penting dalam menjaga pendinginan mesin selama bus dipacu di jalan tol. Dengan kata lain, pemilik PO Bus disarankan untuk menggunakan spesifikasi pelumas seperti yang direkomendasikan oleh Hino.

Hino Bus RN285 sendiri menggunakan spesifikasi pelumas 15W40. Pemakaian oli setiap kali penggantian hanya 12,7 liter.

4 dari 4 Halaman

Bus Hino RN285 yang dites dipersenjatai mesin diesel 7.684 cc tipe J08E-VT commonrail 6 silinder in-line direct injection dengan turbocharged aspirated yang menghasilkan tenaga maksimum 285 PS pada 2.500 rpm.

Pada Hino Bus RN285, injektor menggunakan material Diamond Like Carbon (DLC dan menggunakan sasis tipe ladder frame yang dilengkapi dengan suspensi udara. Total panjang bus ini dapat mencapai 11,850 meter sehingga dapat dimaksimalkan untuk mengangkut penumpang hingga 55 orang.

BERI KOMENTAR