HOME » BERITA » INI PENYEBAB DAN SOLUSI JIKA KNALPOT MOTOR INJEKSI BERASAP

Ini Penyebab dan Solusi Jika Knalpot Motor Injeksi Berasap

Jangan disepelekan, ketahui penyebab dan solusi knalpot motor injeksi berasap

Kamis, 12 November 2020 08:15 Editor : Ahmad Muzaki
Ini Penyebab dan Solusi Jika Knalpot Motor Injeksi Berasap
Ilustrasi asap putih knalpot motor (Liputan6.com)

OTOSIA.COM - Knalpot motor mengeluarkan asap kerap dijumpai pada motor-motor model terbaru dengan sistem pengabutan injeksi. Lantas sebenarnya apa penyebab dari hal ini dan bagaimana solusinya?

Melansir dari laman Federal Oil, pada dasarnya, knalpot motor injeksi yang ngebul atau dikenal juga dengan istilah fogging, bisa disebabkan karena dua kemungkinan.

Jika asap yang keluar berwarna hitam, bisa dipastikan proses pembakaran di mesin kurang maksimal. masalah ini disebabkan karena bensin yang masuk tidak dibakar sempurna karena udara yang kurang.

Solusinya cukup penyetelan ulang di ECU atau electronic control unit.

1 dari 3 Halaman

Jika asap yang keluar berwarna putih, kemungkinan besar karena oli mesin naik dan ikut terbakar di ruang bakar. Banyak faktor yang menyebabkan hal ini, bisa karena ring piston kering, sil klep aus, piston baret atau celah kelep bocor.

Khusus untuk asap putih, motor dengan sistem injeksi ataupun jenis karburator, pada dasarnya cara penanganannya masih tetap sama, yaitu jika ring piston sudah aus karena sudah digunakan cukup lama, mau tidak mau harus diganti, terlebih jika motor seriung digunakan dan sudah 1 tahun belum diganti.

2 dari 3 Halaman

Piston baret

Jika piston baret karena sering terlambat ganti oli mesin, mau tidak mau penanganannya harus segera mengganti piston dengan yang baru.

Tapi jika dinding silindernya ikut baret, lakukan dulu oversize dan ganti piston yang sesuai dengannya.

Jika sil klep keras atau getas karena masa pemakaiannya yang sudah lewat (kadaluarsa) atau karena suhu mesin yang tinggi, maka solusi terbaik adalah dengan menggantinya.

3 dari 3 Halaman

Jika klep bocor karena ada kotoran atau kerak sisa pembakaran yang menghambat dinding klep, tindakan yang bisa dilakukan adalah, dengan skir ulang klep. Agar hasil skir ulang lebih awet, sebaiknya pilih komponen yang tidak mengikis.

Tentunya masalah asap yang keluar dari knalpot motor bisa dihindari. Pemilik motor harus sering melakukan servis berkala dan melakukan perawatan berkala pula.

Penulis: Arief Aszhari

Sumber: Liputan6.com

BERI KOMENTAR