HOME » BERITA » MENJAJAL VESPA TERCANGGIH DI INDONESIA, SEHARGA LCGC

Menjajal Vespa Tercanggih di Indonesia, Seharga LCGC

Tak hanya penambahan fitur, mesinnya pun baru sehingga mengubah rasa berkendaranya.

Senin, 20 Januari 2020 13:15 Editor : Cornelius Candra
Menjajal Vespa Tercanggih di Indonesia, Seharga LCGC
Vespa GTS300 Supertech (Otosia.com/ Cornelius Candra)

OTOSIA.COM - Pada September 2019 lalu, PT Piaggio Group Indonesia merilis Vespa GTS300 Supertech yang model tertinggi dan tercanggih mereka untuk saat ini. Akhirnya, tim Otosia.com pun berkesempatan untuk menjajal skutik itu secara langsung di jalanan Surabaya.

Secara performa, Vespa GTS300 Supertech dibekali dengan mesin HPE (High Performance Engine ) 1-silinder DOHC 278,3 cc. Dapur pacu tersebut mampu menghasilkan tenaga sebesar 17,5 kw dan torsi 26 Nm.

1 dari 4 Halaman


Perubahan ini benar-benar memberikan kesan berkendara yang berbeda. Di Vespa GTS300 lama masih terpasang mesin i-Get yang tenaga maksimalnya cenderung keluar di putaran atas dan tak terlalu terasa ketika berakselerasi.

Namun, mesin HPE mampu membuat Vespa GTS300 Supertech lebih responsif dan melesat sejak putaran bawah. Hal itu jelas mempermudah pengendalian skutik gambot ini. Padahal, bobot keringnya mencapai 148 kg.

2 dari 4 Halaman


Untuk mengimbangi performa dan bobot tersebut, masing-masing roda Vespa GTS300 Supertech dikawal single-disc brake berdiameter 220 mm. Roda depannya menggunakan velg 12 inci berbalut ban 120/70, sedangkan sektor belakang ditopang ban 130/70-12.

Dimensinya pun jelas tak kecil. Vespa GTS300 Supertech memiliki panjang 1.950 mm, lebar 755 mm, dan tinggi sadel 790 mm, serta wheelbase 1.375 mm. Di bawah joknya terdapat tangki bensin berkapasitas 8,5 liter.

3 dari 4 Halaman


Tak hanya performa, mesin baru HPE Vespa GTS300 Supertech juga tak terlalu bergetar seperti i-Get. Kenyamanan lainnya dimunculkan oleh joknya yang cenderung lebar, namun akan menyulitkan pengendara dengan tinggi badan di bawah 170 cm.

Hanya saja, tim Otosia.com belum sempat mencoba instrumen panel TFT baru pada Vespa GTS300 Supertech. Namun, komponen tersebut diklaim mampu membuat berkendara menjadi lebih tenang lantaran menyajikan informasi yang lengkap.

4 dari 4 Halaman



Sayangnya, suspensi Vespa GTS300 Supertech cenderung keras, seperti model lainnya. Masih terasa getaran dan hentakan ketika melibas jalanan yang tak terlalu rata. Namun, hal ini membuat pengendara merasa lebih menyatu dengan motor dan jalan.

Review lebih lengkap mengenai Vespa GTS300 Supertech akan kami sajikan dalam video di channel Youtube Otosia. Vespa GTS300 Supertech dijual dengan harga Rp152,9 juta atau setara mobil LCGC di Indonesia (OTR Jakarta).

BERI KOMENTAR