HOME » BERITA » MENOLAK LUPA, HONDA DAN YAMAHA PERNAH PUNYA MOTOR BEBEK MATIC

Menolak Lupa, Honda dan Yamaha Pernah Punya Motor Bebek Matic

Senin, 25 Juni 2018 11:45 Editor : Cornelius Candra
Foto: Istimewa

OTOSIA.COM - Selain Honda Supra X series, Honda Revo juga terbilang mampu menguasai pasar motor bebek di Indonesia. Selama Mei 2018, produk PT Astra Honda Motor (AHM) ini mencatatkan angka distribusi sebanyak 15.652 unit berdasarkan data dari Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia.

Namun, masih ingatkah Otolovers pada salah satu varian Honda Revo yang sudah disuntik mati beberapa tahun lalu? Motor itu adalah Honda Revo Techno AT atau Honda Revo dengan transmisi otomatis layaknya skutik.

Pertama kali Honda Revo AT diperkenalkan pada Agustus 2010 silam hingga akhirnya berhenti diproduksi pada tahun 2013. Padahal, secara fisik, motor bebek matic ini cukup futuristik dengan penggunaan warna silver dan velg cast wheel.

Honda Revo Techno AT

Selain itu, sistem suplai bahan bakar sudah menggunakan teknologi PGM-FI. Bahkan, speedometer dan area dashboard dibuat berbeda dengan Honda Absolute Revo. Dapur pacunya mengusung mesin 1-silinder berpendingin udara 109,1cc. Konfigurasi tersebut mampu menghasilkan tenaga maksimal 7,6hp dengan torsi mencapai 7,9 Nm.

Sayangnya, harga yang ditawarkan cukup tinggi waktu itu, berada di kisaran Rp16 jutaan. Sedangkan skutik Honda Vario masih dijual seharga Rp14 jutaan. Hal ini menjadi salah satu faktor Honda Revo Techno AT kurang diminati masyarakat.

Pihak kompetitor, Yamaha, juga pernah memiliki motor serupa bernama Yamaha Lexam. Nasibnya pun sama dengan Honda Revo Techno AT, dirilis tahun 2010 dan disuntik mati pada 2013.

Yamaha Lexam

Penyebabnya pun sama, sepi peminat karena harga yang terlalu tinggi. Banderolnya tak berbeda jauh dengan Honda Revo Techno AT, Rp16 jutaan. Sedangkan skutik Yamaha 110cc memiliki harga jual di bawahnya, Rp14 jutaan.

Padahal, desain yang ditawarkan terbilang sporty dan gagah. Bahkan, mesin Yamaha Lexam memiliki teknologi khusus, yaitu Y-CAT (Yamaha Compact Automatic Transmission). Posisi riding khas bebek membuatnya lebih nyaman dan mantap.

Secara teknis, Yamaha Lexam mengusung mesin 1-silinder berpendingin udara dengan kubikasi 113,7cc. Sayangnya, motor bebek matic ini belum menggunakan sistem suplai bahan bakar injeksi, tetapi masih karburator Mikuni BS25. Spesifikasi tersebut diklaim mampu memompakan tenaga sebesar 8,7 hp dan torsinya 8,73 Nm.

(kpl/crn)

BERI KOMENTAR