HOME » BERITA » PERTARUNGAN SUV CHINA 1.5L TURBO, PILIH WULING ALMAZ ATAU DFSK GLORY?

Pertarungan SUV China 1.5L Turbo, Pilih Wuling Almaz atau DFSK Glory?

Setidaknya ada 3 SUV 1.5L turbocharger yang dipasarkan di Indoensia, Wuling Almaz, DFSK Glory 560, dan DFSK Glory 580.

Kamis, 09 Mei 2019 13:15 Editor : Cornelius Candra
DFSK Glory 560 (Otosia.com/ Cornelius Candra)

OTOSIA.COM - Pabrikan asal China seperti Wuling dan DFSK semakin menggeliat di pasar otomotif Indonesia. Bahkan, mereka berani menawarkan produk segudang fitur dengan harga terjangkau.

Saat ini setidaknya ada 3 mobil SUV pabrikan China dengan mesin 1.500 cc turbocharger yang ditawarkan, yaitu DFSK Glory 560 dan 580 serta Wuling Almaz.

Wuling Almaz

Harga ketiganya pun tak sampai Rp350 juta. DFSK Glory 560 dibanderol Rp189-239 juta dan DFSK Glory 580 Rp282-308 juta. Sedangkan harga Wuling Almaz saat ini mencapai Rp318,8 juta (OTR Jakarta).

Secara desain memang ketiganya tak jauh berbeda. Baik Wuling Almaz maupun DFSK Glory 560 dan 580 sama-sama mengusung konsep SUV perkotaan modern bertabur fitur.

DFSK Glory 560

Tengok saja, ketiganya memiliki teknologi keyless-entry, lampu-lampu LED, heda-unit display touchscreen, kemudi dengan tombol multifungsi, start/ stop engine button, dan jok berkualitas premium.

Hanya saja, dari ketiganya yang paling mencolok ialah Wuling Almaz. Wajar saja, meski hanya mampu memuat 5 penumpang, mobil SUV ini dilengkapi dengan panoramic sunroof. Sementara itu, DFSK Glory series memiliki konfigurasi 7-kursi dan hanya dilengkapi sunroof pada DFSK Glory 580.

DFSK Glory 580

Selain itu, tenaga Wuling Almaz hanya 140 hp, sedikit lebih kecil dari DFSK Glory 560 dan 580 yang mencapai 147 hp. Namun, torsinya justru lebih besar, 250 Nm sedangkan 2 rivalnya hanya 230 Nm.

Kini pilihan kami kembalikan ke Otolovers. Jika budget yang tersedia di bawah Rp300 juta, DFSK Glory merupakan pilihan yang tepat, terlebih dengan konfigurasi 7-penumpang. Wuling Almaz juga layak dipinang bagi yang ingin merasakan mobil segudang fitur.

(kpl/crn)

BERI KOMENTAR