Honda CRF250 Rally Terbaru Meluncur, Apa yang Baru?

Otosia.com Honda Jepang akhirnya melakukan penyegaran pada motor adventure 250 cc mereka, Honda CRF250L dan Honda CRF250 Rally. Keduanya mendapat ubahan yang signifikan, tapi bukan di penampilannya.

Honda CRF250L dan Honda CRF250 Rally memang masih mengusung mesin 1-silinder 249 cc liquid-colled. Hanya saja, ada perubahan di intake camshaft, filter udara, dan timing pengapian.

Video Populer yang Kamu Cari

powered by

(kpl/crn)

Berkat berbagai ubahan tersebut, tenaga Honda CRF250L dan Honda CRF250 Rally naik menjadi 24,7 PS menjadi 26 PS. Torsi puncaknya pun turut mengalami peningkatan ke 23 Nm, dari sebelumnya 22,6 Nm.

Girboks Honda CRF250L dan Honda CRF250 Rally pun turut disesuaikan, rasio gigi 1 sampai 5 dibuat lebih pendek, sedangkan gigi keenam menjadi tinggi. Assist and slipper clutch juga disempurnakan untuk mengurangi hentakan pada roda belakang saat downshift dengan cepat.

Menariknya, bobot Honda CRF250L turun dari 144 kg menjadi 140 dan Honda CRF250 Rally ke 152 kg dari 157 kg. Hal ini disebabkan oleh rangka baru yang lebih kuat dan seimbang. Tapi, tangki keduanya membesar, naik ke 12 liter dari 10 liter pada Honda CRF250 Rally dan pada Honda CRF250L sebesar 7,8 liter.

Bentuk instrumen panelnya lebih compact dan angka dibuat diperbesar serta hadirnya indikator gear. Tak hanya itu, sekarang tersedia juga tombol untuk mematikan fitur ABS saat pengendara ingin lebih liar di medan off-road.

Ergonomi Honda CRF250L dan Honda CRF250 Rally juga disempurnkan. Joknya didesain ulang, serta stang dan footstep dibuat semakin nyaman. Di sisi pencahayaan, sudah tidak ada lagi bohlam konvensional dan digantikan oleh LED.

Hadir pula varian baru, yakni tipe S untuk Honda CRF250L dan Honda CRF250 Rally. Keduanya memiliki jok dan ground clearance yang lebih tinggi. Jelas, alasannya ialah meningkatkan kemampuan melibas medan off-road.