Jeep Pickup Mengaspal di Indonesia, Jago di Medan Off-Road

Otosia.com Jeep Gladiator resmi mengaspal di pasar Indonesia. Mobil pickup double cabin ini dirilis berbarengan dengan Jeep Rubicon. Jeep Gladiator cocok untuk orang-orang yang memiliki pribadi aktif dan senang dengan nuansa atraktif.

Kompartemen bagian belakang sudah dipersiapkan untuk memenuhi hasrat adventure pemiliknya yang kuat. Segala keperluan untuk memulai petualang bisa diakomodasi dengan baik pada ruang tersebut.

Model ini tidak hanya menawarkan akomodasi untuk berbagai keperluan pemiliknya, tapi juga sudah dibangun berdasarkan struktur frame berkualitas tinggi serta memberikan kenyamanan selama berkendara.

Jeep Gladiator dibekali dengan mesin tangguh 3.6L Pentastar V6, yang mampu memproduksi tenaga 285 hp dan torsi maksimal 353 Nm. Tenaga tersebut dipadukan transmisi automatic 8-percepatan.

"Jeep Gladiator memberikan pengalaman baru dalam berkendara bagi pecinta Jeep di Indonesia. Model double cab yang khas dan mampu mengakomodasi segala kebutuhan petualang, disandingkan dalam satu kepraktisan melalui model ini. Performa yang dibutuhkan untuk menaklukan segala jenis medan dihasilkan dari mesin hi-tech yang disalurkan melalui keempat rodanya," ujar Dhani Yahya, Chief Operating Officer DAS Indonesia, kemarin.

(kpl/tys)

Kenyamanan berkendara kendaraan double cab dilengkapi dengan beberapa fitur unggulan. Selec-speed control membantu pengemudi dalam bermanuver di medan off road. Berbekal teknologi ini, pengemudi tidak perlu lagi menginjak pedal gas dan rem, hanya perlu mengontrol mobil agar tetap berada di jalurnya.

Command Trac 4X4 menjadi sistem untuk kemampuan off road di segala cuaca. Dukungan sistem shifton-the-fly paruh waktu ini membagi torsi 50/50 antara as roda depan dan belakang, supaya memiliki ketangguhan untuk daya tarik.

Transfer case yang bekerja dengan mulus dalam peralihan dari 2WD hingga 4WD dengan kecepatan hingga 45 mile per jam. Untuk meningkatkan jumlah torsi saat off road, Jeep Gladiator juga dibekali Rock-Track 4X4, yang memungkinkan mobil berjalan pelan untuk lebih mengontrol dan meningkatkan torsi dari ruang mesin untuk menapaki medan off road.

Tru-lok Differential memungkinkan pengemudi untuk melakukan penguncian secara elektronik pada bagian depan dan belakang untuk meningkatkan torsi maksimum. Bahkan, fitur ini juga mampu mengelola terbaik saat fitur 4W digunakan di kondisi tertentu.

Jeep Gladiator juga menghadirkan fitur OFF-ROAD plus. Ini sistem lanjutan untuk menyesuaikan secara otomatis mengenai parameter kinerja untuk medan ketika Anda sedang berkendara baik di medan 4-HI (pasir/lumpur) atau 4-LO (Rock Crawling).

Menggunakan suspensi Fox Shock dengan bodi alumunium berdiamter 2 inci, yang dikenal sangat kental dengan aura balap off road. Namun perusahaan sudah melakukan penyesuaian agar mampu memberikan kenyamanan saat di jalan raya.

Bannya menggunakan Falken Wildpeak A/T yang mampu memberikan performa terbaik saat di jalan raya atau off road dan segala cuaca.

Sisi entertainment juga dimanjakan oleh Jeep Gladioator dengan dua layar besar untuk menunjang kenyamanan. Di balik kemudi, layar 8,4 inci untuk memberikan informasi seputar mobil di tengah fitur Uconnect 4C NAV.

Selain fitur yang jago di medan off road, Jeep Gladiator juga menyediakan fitur-fitur di jalan raya. Seperti blind spot monitoring and rear cross path detection, electronic stability control, Parkview rear back up camera, dan parksense rear park assist system. Kemudian ada trailer sway control, advantage multistage air bags, supplemental front seat mounted side air bags, forward collision warning plus, enhanced accident response system, dan lain-lain.

Penulis: Syakur Usman

Sumber: Merdeka.com