Indonesia Jadi Negara Kedua dengan Tarif Bahan Bakar Kendaraan Listrik Termurah di Dunia

Menteri Arifin mengatakan bila dibandingkan dengan bahan bakar konvensional, penggunaan listrik lebih hemat. Dia menyebutkan penghematan yang dilakukan bisa lebih dari 4 kali lipat.

"Jika dibandingkan dengan (bahan bakar) konvensional, KBLBB ini lebih hemat 4 kali," kata dia.

Pembangunan Pengisian Bahan Bakar Kendaraan Listrik

Kementerian ESDM telah mengeluarkan kebijakan berupa Peraturan Menteri ESDM nomor 13 tahun 2020. Dalam regulasi ini mengatur aturan ketenagalistrikan dan aturan tentang stasiun pengisian dan penukaran baterai umum.

Hingga April 2021 sudah terbangun 122 unit charging station di beberapa area. Antara lain di SPBU, SPBG, perkantoran, perhotelan, area parkir di sepanjang jalan tol.

Pemerintah menargetkan pada 2025 sudah terbangun 3.890 SPKLU di seluruh Indonesia. Sedangkan, SPBK atau charging station yang terbangun di 2025 sebanyak 17 ribu.

Sedangkan untuk KBLBB di tahun yang sama telah tersedia sebanyak 39.627 unit. Untuk mendukung target itu, berbagai regulasi pun telah dibuat oleh pemerintah. Harapannya bisa mendorong percepatan penggunaan transportasi berbasis listrik.

"Berbagai regulasi tersebut bertujuan agar masyarakat beralih ke kendaraan listrik berbasis baterai agar ekosistemnya semakin masif," kata dia mengakhiri.

Penulis: Anisyah Al Faqir

Sumber: Merdeka.com