Tak Asal Pakai Bensin, Begini Aturan Ketat Penggunaan Bahan Bakar di Balap MotoGP

Dilansir dari Corsedimoto, peraturan teknis MotoGP menyatakan bahwa bahan bakar pad amotor tidak boleh lebih dari 15 derajat celcius lebih rendah dari suhu lingkungan. Maka, jika suhu sekitar 25 derajat celcius, bahan bakar yang ditempatkan di tangki tidak boleh di bawah 10 derajat celcius.

Aturan yang sama juga menyebutkan bahwa, tidak ada perangkat pada sepeda motor yang berfungsi untuk menurunkan suhu bahan bakar. Penurunan suhu harus dilakukan sebelum bahan bakar dituang ke tangki. Selain itu, suhu lingkungan ditampilkan di monitor dalam waktu 75 menit sebelum kompetisi dimulai. Sehingga semua pembacaan temperatur bahan bakar memiliki referensi yang sama.

Setiap tim balap diberikan waktu 75 menit sebelum dimulainya kompetisi. Lalu, ada juga orang yang berwenang untuk menguji semua bahan bakar sebelum bahan bakar tersebut dipindahkan ke tangki sepeda motor balap.

Dia memeriksa bahan bakar dan wadah, termasuk penyimpanan, pemindahan dan tangki itu sendiri, yang dipakai utnuk pengisian bahan bakar. Hal itu untuk memastikan tidak ada yang lebih dingin dari yang diizinkan.

Tangki itu sendiri sudah diperiksa dan disetujui oleh inspektur teknis. Setiap tim hanya bisa memiliki dua tangki per pembalap. Tangki itu juga tidak boleh ditempatkan di bawah tekanan buatan yang lebih tinggi dari tekanan atmosfer.

Setelah dipastikan bahwa bahan bakar berada dalam kisaran suhu yang diizinkan, tim bisa memindahkannya ke tangki motor. Semua proses ini dilakukan di balik pit box.

Kemudian, orang yang berwenang itu juga mengawasi tangki sampai motor keluar dari pit. Hanya bahan bakar dari wadah yang disetujui dan dengan pengatur suhu yang bisa digunakan, meskipun tim ingin menambah, mengganti, atau mengisi.

Oleh karena itu, saat sepeda motor meninggalkan pit lane untuk menuju grid, harus ada tepat 22 liter bahan bakar di dalam tangki. Bahan bakar yang lebih dingin 15 derajat celcius dari suhu lingkungan, segera memanas untuk menyesuaikan dengan suhu lingkungan, dan volumenya sedikit meningkat. Inilah mengapa bagus untuk memiliki tangki dengan kapasitas lebih dari 22 liter.

Bagaimana jika bahan bakar sudah kurang dari 22 liter saat di grid? Tim dilarang mengisi bahan bakar atau mengganti tangki di grid. Maka itu, bahan bakar 22 liter itu harus benar-benar dimaksimalkan sejak meninggalkan pit lane.

Para pembalap di grid dipayungi untuk melindungi mereka dari matahari. Sementara itu, beberapa tim melakukan hal yang sama untuk melindungi bahan bakar.