Otosia.com Kehadiran New Honda Mobilio yang baru diperkenalkan kemarin, membuat persaingan di segmen LMPV semakin memanas. Beberapa minor change yang dilakukan oleh Honda diharapkan dapat meningkatkan angka penjualan dari New Mobilio tersebut.
Segmen LMPV merupakan segmen terfavorit di Indonesia, terlihat dari cukup banyaknya pabrikan yang bersaing pada kelas ini. Ada si kembar Toyota Avanza-Daihatsu Xenia, lalu duet Mitsubishi Xpander dan Nissan Livina, juga ada Suzuki Ertiga. Jangan lupakan LMPV pabrikan China Wuling Confero. Dan teranyar adalah Honda Mobilio facelift.
Baca Juga
Biasanya alasan konsumen membeli LMPV karena dinilai memiliki akomodasi penumpang dan barang yang luas, praktis serta harga yang terjangkau. Lalu, seberapa lega kabin dari deretan LMPV tersebut?
1. Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia
Dua mobil ini sama-sama memiliki dimensi panjang 4.190 mm, lebar 1.660 mm dan tinggi 1.695 mm. Untuk urusan kepraktisan dan kapasitas akomodasi Avanza dan Xenia terbilang cukup baik.
Jok baris ketiga dari kedua mobil ini dapat dilipat dengan konfigurasi 50:50. Sayangnya, Jok baris ketiga Avanza dan Xenia ini, melipatnya tidak bisa rata lantai melainkan hanya melipat ke depan merapat dengan jok baris kedua.
Dengan sistem pelipatan ini, membuat Avanza dan Xenia hanya sedikit memiliki kapasitas bagasinya karena tidak dapat diperluas hingga jok baris kedua.
Begitupun dengan jok baris kedua yang dapat terlipat 50:50. Untuk melipat jok baris kedua ini hanya mempbutuhkan satu kali sentuhan sehingga memberikan kemudahan akses keluar masuk bagi penumpang baris ketiga.
Meskipun terlihat praktis dengan sistem pelipatan 50:50, namun hal ini mengurangi kenyamanan bagi penumpang baris kedua yang duduk di bagian tengah. Serta dengan konfigurasi tersebut juga membuat Avanza dan Xenia tidak memiliki arm rest di bagian tengahnya.
2. Mitsubishi Xpander dan Nissan Livina
Sementara untuk kepraktisan akomodasi Mitsubishi Xpander dan Nissan Livina dinilai cukup baik. Hal tersebut dikarenakan jok baris ketiga dan baris kedua Xpander dan Livina dapat dilipat rata lantai sehingga memberikan akomodasi yang cukup luas.
Jok baris ketiga memiliki konfigurasi pelipatan 50:50 dan jok baris kedua memiliki konfigurasi pelipatan 60:40. Dengan konfigurasi 60:40, membuat Xpander dan Livina memiliki sandaran tangan di bagian tengahnya.
Keunggulan lain dari kedua mobil ini yaitu terdapat banyak laci penyimpanan seperti di bawah kursi dan di bagasi. Mobil ini terbilang memiliki cukup banyak ruang penyimpanan baik itu berukuran kecil ataupun besar.
Yang menarik, meskipun kedua mobil ini memiliki platform yang sama, namun keduanya memiliki dimensi ukuran yang berbeda. Xpander memiliki dimensi lebih pendek dengan panjang 4.475 mm, lebar 1.750 mm dan tinggi 1.695 mm. Sedangkan Livina, memiliki dimensi yang sedikit lebih panjang yaitu 4.510 mm.
Â
Â
Video Terpopuler yang Wajib Kamu Tonton
powered by
Mobilio, Ertiga, dan Confero
:strip_icc():format(jpeg)/kly-media-production/medias/3682404/original/080190400_1639446535-0000466490.jpg)
3. Honda Mobilio
Mobilio memiliki konfigurasi jok baris ketiga 50:50 dan 60:40 untuk baris ketiga. Untuk model pelipatannya, jok baris ketiga dapat dilipat rata lantai sehingga memberikan ruang bagasi yang cukup luas.
Sedangkan untuk baris kedua dapat dilipat hanya dengan 1 kali sentuhan. Sayangnya, tidak cukup banyak ruang penyimpanan pada Mobil ini. Mobilio memiliki dimensi panjang 4.398 mm, lebar 1.683 mm dan tinggi 1.603 mm.
4. Suzuki Ertiga
LMPV andalan Suzuki, Ertiga memiliki dimensi panjang 4.395 mm, lebar 1.735 mm, dan tinggi 1.690 mm. Ertiga memiliki konfigurasi pelipatan kursi yang sama dengan Xpander dan Livina yaitu 50:50 pada baris ketiga dan 60:40 pada baris kedua.
Dikarenakan jok baris ketiga dan kedua Ertiga dapat dilipat rata, maka Ertiga bisa memiliki kapasitas bagasi hingga 803 liter. Meskipun jok baris kedua Ertiga dapat terlipat 60:40, namun tidak terdapat arm rest pada jok baris keduanya.
Untuk urusan tempat penyimpanan Ertiga memang tidak sebanyak Xpander dan Livina.
5. Wuling Confero
Meskipun Wuling terbilang baru hadir di Indonesia, namun kehadirannya sudah cukup menarik perhatian masyarakat Indonesia. Hadir dengan produk pertamanya yaitu Confero, Wuling sudah cukup membuat para pesaingnya di segmen LMPV khawatir.
Bagaimana tidak, dengan harganya yang terbilang sangat terjangkau, namun Confero hadir sebagai satu-satunya LMPV yang memiliki dua opsi kapasitas penumpang. Yaitu kapasitas 7 penumpang dan 8 penumpang.
Untuk kapsitas 7 penumpang, maka konsumen akan mendapatkan konfigurasi captain seat pada baris jok kedua. Sedangkan untuk pilihan 8 penumpang, Confero hadir dengan pilihan jok tengah tanpa captain seat. Hal tersebut dikarenakan jok baris ketiga Confero sangatlah lega sehingga muat diisi tiga orang.
Untuk jok baris ketiga tersebut memiliki konfigurasi pelipatan 60:40 sama dengan jok baris kedua yang tanpa captain seat. Sayangnya, kapasitas bagasi Confero tidak bisa seluas Xpander atau Livina. Karena model pelipatan jok baris ketiga Confero sama dengan model pelipatan Avanza Xenia yaitu dengan melipat jok baris ketiga ke depan menempel dengan jok baris kedua.
Kekurangan lain yang terdapat pada mobil ini yaitu adanya gundukan pada bagian tengah mobil ini dikarenakan Confero merupakan satu-satunya LMPV yang mengadopsi sistem penggerak roda belakang.
Confero memiliki dimensi yang terpanjang di kelasnya yaitu dengan panjang 4.493 mm, lebar 1.691 mm dan tinggi 1.715 mm.
Nah, bagi Otolovers yang menginginkan ruang bagasi yang cukup luas hingga baris kedua serta ruang penyimpanan yang sangat banyak, maka Mitsubishi Xpander dan Nissan All New Livina layak menjadi opsi.
Namun, bagi yang mencari kapasitas penumpang paling banyak atau menginginkan opsi captain seat, maka Wuling Confero bisa menjadi pilihan cermat. Apalagi dengan harganya yang terjangkau.
Dan bagi yang menginginkan kesan kemewahan pada bagian interior, maka Suzuki Ertiga terbaru layak menjadi opsi. Kabin Ertiga hadir dengan nuansa wood panel yang sangat memberikan kesan mewah.
Â