Menguji Keiritan Nissan Livina Baru

Hasilnya, Livina yang dipakai mencatatkan angka 11,5 km/liter pada MID, setelah menempuh jarak 127,3 kilometer. Angka ini terbilang baik, mengingat faktor dan kondisi perjalanan sangat beragam. Beda sopir pun bisa mempengaruhi konsumsi BBM. 

Perjalanan itu memakai Livina VE dan VL bertransmisi otomatis. Satu mobil diisi empat penumpang dan barang bawaan ringan. Karena kondisi cuaca yang sangat panas di Semarang, AC pun menyala lebih kuat. Bahkan AC baris kedua juga dinyalakan dan kencang. Bertambah lagi poin untuk menyedot bensin lebih deras. 

Karena sebagian besar perjalanan merupaka konvoi, angka konsumsi juga tidak bisa ditekan. Pada kondisi begitu, kerap dibutuhka akselerasi singkat dan pengereman mendadak. 

Kondisi berkendara semacam itu, membuat konsumsi bahan bakar cukup banyak. Rombongan juga sempat berhenti beberapa kali untuk melakukan aktivitas. Ketika berhenti, mobil tetap menyala, juga dengan setelan AC sebelumnya. 

Dengan beragam kondisi yag berihak pada borosnya konsumsi bahan bakar, angka 11,5 km/liter dirasa baik untuk menempuh perjalanan 127,3 kilometer. Kalau dilakukan dengan eco-driving, tentu Livina bisa jauh lebih irit. Tapi apakah sebanding dengna Grand Livina generasi sebelumnya?

 

Kalau masih ingat, NMI pernah beberapa kali menggelar media drive bertajuk Tantangan 7 Liter Livina pada 2016-2017. Berbekal 7 liter bensin pada Livina untuk menuju satu tempat.

Misalnya rute Jakarta-Bandung, Madiun-Yogyakarta, dan keliling Bali. Rata-rata pengujian menghasilkan konsumsi BBM Livina higga 20 km.liter. Tentu tidak bisa dibandingkan langsung, karena Livina baru menggunakan platform dan mesin yang jauh berbeda. Misalnya dari transmisi, Livina lawas memakai CVT dan Livina sekarang otomatis konvensional. 

Pihak NMI belum memiliki angka efisiensi bahan bakar dari hasil pengujian internal. Ketika ditanya perbandingan Livina baru dan lama, President Director NMI, Isao Sekiguchi menjawab masih melakukan pengujian terkait keiritan Livina. 

"Misalnya dari Jakarta ke pabrik kami di Purwakarta atau ke Bandung, kondisi jalan saat ini sudah berbeda. Macet di mana-mana. Jujur, kami masih melakukan pengujian efisiensi dan perbandingannya dengna Livina lama. Saat ini saya masih belum punya jawaban soal efisiensi Livina baru," ungkap Sekiguchi, di Semarang, Senin (24/6/2019), dikutip dari OTO.com.

Sumber: OTO.com