Begini Uniknya Motor Custom Indonesia di Mata Builder Jepang

Penggrapannya pun bertahap menyeluruh. Di Jepang sendiri, builder sudah cukup lazim mengoprek hingga ke mesin, yang jika di sana cenderung populer mesin 2-tak.

"Builder di Jepang mereka membongkar mesin motor mereka sendiri. Mesin 4-tak lebih rumit dari mesin 2-tak. Mesin 2-tak lebih sederhana. Ini kenapa mesin 2-tak lebih populer di sana," kata dia.

Bukan cuma mesin, Jepang sudah lebih dulu terkenal dengan Bozozoku. Gayanya khas termasuk jika bicara motor cutsomnya dengan sejumlah part yang dirancang berlebihan. Sekalipun Kimura menjelaskan bahwa Bozozoku sejatinya adalah kultur.

"Bozozoku sebenarnya menurut pendapat saya pribadi bukan berangkat dari custom motor tetapi dari budaya, kultur. Motor mereka dibuat demikian untuk menunjukkan identitas kultur tersebut," kata dia.

Lantas bagaimana pendapat Kimura tentang gaya custom ukir dan unsur wayang Indonesia jika dibawa misalnya ke Amerika ataupun Eropa?

"Apakah desain dengan ukiran khas Indonesia dan aplikasi lainnya menarik di negara lain, ini belum tentu," ujarnya.

Kimura menekankan tidak mau menghakimi menilai sebuah karya. Setiap mobil dan motor yang dibuat ada passion dari pembuatnya.

"Jangan terjebak pada tren yang lagi booming, menjaga orisinalitas. Jangan membandingkan Indonesia dengan negara lain. Jepang, Amerika, dan Eropa punya sejarah yang panjang, Indonesia akan ke sana pada saatnya," ujarnya.