Isuzu Panther, "Rajanya Diesel" yang Kehilangan Mahkota

Jumlah tersebut bahkan bisa dilampaui para rivalnya hanya dalam 1 periode distribusi. Pada Oktober 2019 saja, angka penjualan Wuling Cortez mencapai 469 unit dan Toyota Kijang Innova 4.518 unit.

Penjualan tertinggi Isuzu Panther untuk sementara ini dicatatkan pada September 2019 lalu, sebesar 111 unit. Sedangkan, angka distribusi terendahnya mencapai 36 unit di periode Maret 2019.

Rendahnya penjualan Isuzu Panther ini dan standar emisi Euro 4 pun akhirnya memicu rumor bahwa "Rajanya Diesel" akan disuntik mati. Hanya saja, pihak Isuzu Indonesia menampik hal tersebut.

Sekadar informasi, Isuzu Panther terlahir sebagai mobil medium MPV 7-seater, kabinnya terbilang lega. Isuzu Panther memiliki panjang 4.535 mm, lebar 1.770 mm, dan tinggi 1.873 mm. Jarak antar sumbu rodanya mencapai 2.685 mm.

Performa mesin diesel 2.500 cc Isuzu Panther memang tidak terlalu impresif, hanya bertenaga 78 hp dan torsinya mencapai 191 Nm. Meski demikian, dapur pacu tersebut terkenal bandel.

Sayangnya, harga Isuzu Panther baru cenderung tinggi. Ditawarkan dalam 4-varian, rival Toyota Kijang Innova ini dibanderol mulai Rp282,6 juta untuk tipe terendah, hingga Rp337,3 di varian tertingginya.