Sukses

Beda Rp600 Ribu, Pilih Yamaha WR155R atau Kawasaki KLX 150BF Tertinggi

Otosia.com Segmen trail 150 cc mendapat 1 pendatang baru, yakni Yamaha WR155R. Motor ini dirilis PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) pada Senin kemarin (2/12) bersamaan dengan all-new Yamaha NMax dan Yamaha XSR 155.

Secara resmi, harga Yamaha WR155R mencapai Rp36,9 juta (OTR Jakarta). Nominal tersebut hanya selisih Rp600 ribu dari varian tertinggi Kawasaki KLX 150BF SE Extreme.

Lantas, siapa yang lebih unggul di antara keduanya?

 (kpl/crn)

Desain

Desain

Untuk urusan desain kami serahkan ke selera Otolovers. Yang jelas, baik Yamaha WR155R maupun Kawasaki KLX 150 BF SE Extreme terlahir sebagai motor trail street-legal.

Karena itu, keduanya dilengkapi dengan beberapa komponen wajib jalan raya, seperti lampu-lampu, spion, dan dudukan pelat nomor. Postur Kawasaki KLX 150 BF SE Extreme dan Yamaha WR155R pun cenderung jangkung dan ramping.

Yamaha WR155R memiliki panjang 2.145 mm, lebar 840 mm, dan tinggi 1.200 mm. Jarak antar sumbu rodanya mencapai 1.430 mm dengan jarak ke tanah 245 mm.

Sementara itu, panjang Kawasaki KLX 150 BF SE Extreme mencapai 2.070 mm, lebar 825 mm, dan tinggi 1.15 mm. Sedangkan ground clearance motor ini mencapai 295 mm dengan wheelbase 1.340 mm.

Frame

Frame

Kawasaki KLX 150 BF SE Extreme dan Yamaha WR155R sama-sama dibangun di atas rangka semi-double cradle. Yang membedakan adalah sistem suspensinya.

Di sektor depan, Yamaha WR155R menggunakan suspensi teleskopik berdiameter 41 mm. Sementara itu, Kawasaki KLX 150 BF SE Extreme dibekali suspensi upside-down 35 mm berkelir emas.

Bagian belakang Kawasaki KLX 150 BF SE Extreme ditopang monoshock Uni-Trak adjustable preload. Sedangkan Yamaha WR155R mengandalkan linked-type monocross adjustable.

Ukuran ban keduanya sama, 2,75-21 di depan dan belakang 4,10-18. Kawasaki KLX 150 BF SE Extreme dan Yamaha WR155R pun menggunakan velg jari-jari (spoke wheel) berbahan aluminium.

Performa

Performa

Di sektor dapur pacu, Kawasaki KLX 150 BF SE Extreme mengandalkan mesin 1-silinder 144 cc air-cooled. Konfigurasi itu menyemburkan tenaga sebesar 11,7 hp dengan torsi maksimum 11,3 Nm.

Dengan demikian, Yamaha WR155R lebih unggul dengan tenaga 16,7 hp dan torsi 14,3 Nm. Performa tersebut disumbangkan oleh mesin 1-silinder 155,09 cc VVA liquid-cooled.

Untuk menahan lajunya, masing-masing roda Yamaha WR155R dan Kawasaki KLX 150 BF SE Extreme telah dibekali single-wave disc brake.

Uniknya, knalpot Yamaha WR155R berada di sebelah kiri, tak seperti Kawasaki KLX 150 BF SE Extreme yang terletak di sisi kanan.

Simpulan

Simpulan

Sekarang pilihan kami kembalikan ke selera Otolovers. Secara performa jelas keunggulan berada di Yamaha WR155R. Di atas kertas, tenaga dan torsinya jauh lebih besar dibanding Kawasaki KLX 150 BF SE Extreme.

Hanya saja, dimensi Yamaha WR155R lebih besar dan jarak terendah ke tanahnya tak setinggi rivalnya. Artinya, Kawasaki KLX 150 BF SE Extreme lebih lincah dan mudah untuk diajak melibas medan off-road.

Kawasaki KLX 150 BF SE Extreme pun telah memiliki suspensi depan upside-down serta beberapa aksesori, seperti setang fat-bar, hand-guard, dan skid plate.

Jika harga murah adalah suatu keunggulan, jelas pilihan jatuh ke Kawasaki KLX 150 BF SE Extreme. Namun, jika Otolovers mencari performa, tak ada salahnya menambah Rp600 ribu untuk meminang Yamaha WR155R.

Loading