100 Tahun Mazda, Berawal dari Motor Roda 3 Sampai Mobil Listrik

Mengutip dari Carscoops.com, pengembangan paling besar pada Mazda Go ialah penggunaan tranmsisi 4-speed. Hadirnya komponen tersebut membuat konsumsi bahan bakar kendaraan ini menjadi 20% lebih hemat.

Di masa perang dunia, mereka sempat berhenti dan membuat senjata. Beberapa bulan setelah Hiroshima dijatuhi bom atom, Mazda kembali melanjutkan produksi Mazda Go dan beberapa kendaraan niaga.

Memenuhi ambisinya, di tahun 1960 Mazda akhirnya merilis mobil pertamanya yang dikenal dengan nama R360. Model ini merupakan pembuka jalan mereka di dunia otomotif Jepang.

Pada 1967, Mazda meluncurkan salah satu mobil ikoniknya, yaitu Mazda 110 S atau Cosmo Sport. Ini merupakan produk pertama mereka yang mengusung mesin rotary. Model itu sangat revolusioner, unik, dan bertenaga di masanya.

Kehadiran Mazda Cosmo Sport dengan mesin rotary membuat pabrikan berlogo "M" ini populer. Penjualan sport car itu pun melejit, lebih dari 2 juta unit sebelum produksinya dihentikan pada 1995.

Mazda kembali mencoba meneruskan mereka bersama mesin rotary dengan merilis Mazda RX-7 di tahun 1978. Kemudian, beberapa model ikoniknya menyusul, seperti Mazda MZX-5 di 1989 dan Mazda 6 pada 2002.

Momen bersejarah Mazda lainnya ialah sempat berkolaborasi dengan merek asal Amerika Serikat, Ford. Di tahun 1991, pabrikan yang berpusat di Hiroshima itu sempat memenangkan ajang balap ketahanan 24 Hours of Le Mans.

Tahun ini, di usianya yang sudah 1 abad, Mazda secara resmi mulai memasarkan mobil listrik pertamanya Mazda MX-30. CEO Mazda, Akira Marumoto, bahkan sudah merencanakan langkah perusahaannya untuk 100 tahun berikutnya.