Honda Mobilio Tetap Irit Meski Hadapi Macet dan Tanjakan

Otosia.com Adu irit bertajuk Honda Mobilio Battle of Efficiency kembali digelar PT Honda Prospect Motor (HPM). Memasuki seri keempat, lomba ini kembali menempuh rute yang sama yaitu Jakarta-Sentul dengan jarak 61 kilometer pada hari Sabtu (10/03).

Otosia pun berpartisipasi dalam kompetisi yang juga diikuti dua komunitas pengguna Honda Mobilio, serta beberapa calon konsumen. Mengambil garis start di kantor HPM, Sunter, Jakarta Timur, kami berangkat memasuki tol Dalam Kota menujul tol Jagorawi. Kami berkendara dengan muatan 2 orang dan pendingin kabin yang menyala normal.

Perjalanan terbilang lancar dengan variasi kecepatan mulai 40 sampai 80 kilometer per jam. Mencapai pintu keluar tol Sentul Selatan, sayangnya kami tertahan karena adanya buka tutup jalan. Sampai sini angka rata-rata penggunaan bahan bakar kami menunjukkan 19,7 kilometer per liter. Sebenarnya kami sempat menyentuh angka 20,8 kilometer per liter, hanya saja karena adanya rintangan tersebut membuat kami harus membakar bahan bakar lebih banyak.

Mencapai garis finis di Jungleland Sentul, perolehan terakhir kami adalah 19,3 kilometer per liter. Angka ini terbilang cukup baik, mengingat medan yang ditempuh tak hanya berupa kemacetan, namun juga jalan menanjak yang cukup banyak dan terjal.

Pencapaian kami ternyata tidak ada apa-apanya dibanding para peserta lain yang berpartisipasi. Untuk seri keempat, angka konsumsi bahan bakar terbaik diraih oleh Dihlal dari MOI chapter Tangerang dengan angka 22,7 kilometer per liter. Untuk saat ini, rekor lomba irit Mobilio sendiri masih dipegang oleh Yogi Sagita dari MOI chapter Jakarta yang meraih konsumsi BBM 25,4 Kilometer per liter di seri kedua.

“Selain menguji efisiensi bahan bakar Honda Mobilio, ajang ini juga bertujuan mengedukasi konsumen mengenai cara berkendara yang hemat bahan bakar. Hal ini terbukti melalui rata-rata konsumsi BBM peserta yang mengalami kenaikan dari seri ke seri," jelas Jonfis Fandy, Marketing & After Sales Service Director PT HPM.