Tren Mesin 250cc Dua Silinder, KTM Tetap Unggulkan Silinder Tunggal

Otosia.com Seiring banyaknya motor dengan mesin berkapasitas 250cc menggunakan teknologi dua silinder, produsen sepeda motor asal Australia, KTM memastikan mereka tidak akan membuat mesin yang serupa. Hal ini juga mengingat KTM memiliki kendaraan dengan mesin dua silinder seperti Duke 790 dan 1090 Adventure.

Bantahan tersebut seperti halnya diberitakan situs otomotif India, motorbeam.com "Produsen kendaraan roda dua, KTM tidak memiliki rencana untuk meluncurkan sepeda motor 250cc dengan dua silinder," dikutip pada Kamis, 16/02.

Selain Motorbeam, blog otomotif India, indianautosblog.com juga memperkuat statement produsen dengan ciri khas produk berbalut warna orange tersebut. "KTM tidak akan meluncurkan motor twin-cylinder berkapasitas 250 cc," dikutip pada hari yang sama, Kamis, 16/02.

Kita ketahui hampir semua produsen sepeda motor yang memasarkan produknya di Indonesia memiliki kendaraan bermesin 250cc dengan dua silinder. Produsen tersebut diantaranya, yang terbaru Honda dengan CBR20RR, Yamaha dengan R25, Kawasaki dengan Ninja 250, dan Benelli dengan TNT 250.

Dan KTM masih memperkuat diri di segmen ini dengan KTM Duke 250 dan RC 250 yang mengusung mesin 248.8cc silinder tunggal. Namun perlu diketahui bersama, mesin ini mampu mengeluarkan tenaga sampai 31 PS pada 9000 RPM dan torsi maksimumnya 24 Nm di 7250 RPM. Mesin tersebut kemudian dikawinkan dengan transmisi 6-speed.