Skutik Mesin Besar di Indonesia Bikin Revolusi Oli

Otosia.com Pasar sepeda motor di Indonesia kian beragam dan tidak lagi menyentuh jenis-jenis general sebelumnya yang berkutat pada model skutik kecil, bebek, dan sport. Kini, skutik ber-cc besar turut mengambil peran dan membuat arus bisnis baru.

Hal ini pun disadari Bardahl Indonesia yang kini berada di bawah nama PT Anugerah Lubricant Indonesia.

"Kita harus menyesuaikan ATPM, kita tidak berani melawan arus. Sekarang ini posisi kendaraan di Indonesia banyak meluncurkan matik. Terutama satu brand berani mengeluarkan matik-matik cc besar," kata Syafrian Effendi, Director, PT Anugerah Lubricant Indonesia.

Keberadaan sepeda motor itu, yang saat ini antara lain digawangi Yamaha N-Max membuat revolusi, tidak hanya pada ragam sepeda motor, tetapi juga pada pelumas atau oli.

"Kami pelajari ada revolusi di kendaraan roda dua, seperti dulu dari kendaraan bebek ke matik. Kalau kita flashback dulu, motor matik dibilang motor perempuan, tetapi sekarang laki juga lebih banyak yang pakai matik. Revolusi yang sama juga terjadi pada sepeda motor matik, perubahannya dari cc kecil ke cc besar," ujarnya.

Untuk itu, saat ini brand yang baru kembali lagi ke Indonesia itu dengan yakni memiliki pilihan oli Scooter Moto 4 dengan SAE 10W-40 dan Scooter Moto 4 - Plus dengan SAE 5W-30, di samping juga model lain tipe mesin 4-tak.