Mengintip Motor Trail Pertama Honda di Indonesia

Otosia.com Menelusuri motor trail klasik yang pernah beredar di Indonesia, ternyata Honda juga memiliki varian tersebut dengan nama Honda XL125. Motor ini bisa dibilang sebagai motor trail pertama Honda di Indonesia.

Dalam beberapa catatan, Honda XL125 masuk Indonesia tidak sebagai kendaraan komersial tapi didatangkan secara khusus untuk kepentingan Pemerintah Indonesia.

Motor trail ini digunakan sebagai kendaraan Dinas Pertanian pada tahun 1977. Fungsinya agar lebih mudah untuk menuju daerah-daerah pelosok yang identik dengan medan "berat".

Dari sejumlah informasi, Honda XL125 yang beredar di tanah air juga sangat sedikit, hanya berjumlah 736 unit. Apalagi untuk saat ini sudah sangat langka untuk menemui motor trail ini.

Kemudian bagaimana dengan desain dan tampilannya?

Video Populer yang Kamu Cari

powered by

(kpl/rd)

Spesifkasi Honda XL125

Honda XL125 mengusung desain motor trail khas pada zamannya. Posturnya jangkung dengan kaki-kaki "tinggi" dan body yang ramping.

Headlamp dan sein-seinnya masih berdesain bulat yang populer pada zamannya. Tangki penyimpanan bahan bakarnya juga berdesain mungil dipadu dengan jok panjang dan berbusa tebal yang memberikan kenyamanan tersendiri untuk para pengendaranya.

Berbeda dengan motor trail yang sudah modern untuk zaman sekarang ini yang sudah mono shock, bagian suspensi belakangnya masih menggunakan dua shock. Dan untuk sistem pengeremannya juga masih memakai sistem rem tromol.

Sumber tenaganya berbeda dengan motor trail di zamannya, Honda XL125 sudah menggunakan mesin empat langkah. Sementara pada waktu itu motor trail dari ATPM lainnya masih menggendong mesin dua langkah.

Mesin Honda XL125 menggunakan satu silinder, 4Tak, berkapasitas 124cc yang sudah dilengkapi dengan elektrik stater untuk menyalakannya. Pengapiannya juga masih menggunakan platina, dan untuk transmisinya dengan 5 tingkat percepatan.

Berikut spesifikasi Honda XL 125:

Make Model : Honda XL125

Year : 1975-76

Engine : Air cooled, four stroke, single cylinder, OHC

Capacity : 124cc

Bore x Stroke : 56 X 49 mm

Compression Ratio : 9.3;1

Carburretor : 1X 26 keihin

Ignition : Platina

Starting : Kick

Max Power : 12.5 @ 10000 rpm

Transmission : 5 Speed