Kerak di Mesin Bukan Cuma Bikin Panas

Otosia.com Salah satu isu persoalan dalam kerja mesin adalah kerak yang tersisa akibat pembakaran.

Pada sejumlah kendaraan, terutama untuk model lama, kerak kerap kali jadi penyebab kerja mesin menjadi kurang sempurna bahkan menjadi sangat panas hingga overheat.

Namun, di samping itu, kerak juga menyebabkan hal-hal lain, seperti dijelaskan Shell Lubricants Technical Advisor Indonesia, Shofwatuzzaki atau Zaki.

Ia menggambarkan, mobil yang melaju 5.000 km berarti membakar 333-700 liter bahan bakar.

"Pembakaran menghasilkan uap air. Lalu, bahan bakar yang tidak terbakar karena prosesnya tidak berlangsung sempurna menghasilkan deposit dan menjadi kerak," ujarnya.

Tidak sampai di situ, ia memberikan pemahaman bahwa bahan bakar diambil dari minyak fosil yang banyak mengandung sulfur.

"Ketika itu terbakar, bertemu uap air, dia akan menghasilkan apa yang kita sebut asam sulfat atau asam sulfur. Kalau kena kulit kita, kulit kita jadi gampang sobek. Kalau kena ke logam, logamnya langsung karatan. Ini semua harus ditanggulangi sama oli," ujarnya.

 (kpl/why/rd)