Otosia.com Motor adventure BMW G310 GS sudah meluncur di sejumlah negara di dunia. Untuk pasar sepeda motor di Indonesia, generasi terbaru dan terkecil di kelas motor touring BMW Motorrad ini kabarnya juga akan di jual di Tanah Air pada awal tahun 2018.
Meski belum ada informasi secara resmi mengenai jadwal kapan BMW G310 GS akan diluncurkan di Indonesia, untuk melihat detailnya paling tidak kita bisa merujuk sejumlah situs otomotif di luar negeri. Terlebih untuk mengetahui mengenai bagaimana spesifikasi teknis motor touring yang dikembangkan dari seri naked BMW G310 R tersebut.
Baca Juga
Secara tampilan, BMW G310 GS memiliki postur jangkung, desain body depannya dengan model fairing ala paruh burung khas motor touring. Kemudian pada bagian body belakangnya dengan desain meruncing sehingga memberikan tampilan sporty tersendiri.
Untuk sumber tenaganya, BMW G310 GS mengusung mesin satu silinder yang memiliki catatan sebagaimana versi nakednya BMW G310 R. Mesin tersebut berkapasitas 313 cc, berpendingin cairan dan diklaim mampu menghasilkan tenaga sampai 34 hp di putaran mesin 9.500 rpm dan untuk torsinya sebesar 28 Nm di 7.500 rpm.
Tenaga dan torsi mesin tersebut kemudian digabungkan dengan enam tingkat percepatan gearbox sebelum ditransfer ke roda belakang. Menariknya lagi, mesin tersebut sudah disesuaikan dengan standar emisi gas buang Euro 4.
Bagian kaki-kaki BMW G310 GS sudah menggunakan suspensi model upside down pada bagian depannya dan untuk belakangnya dengan monoshock. Penyematan part tersebut diharapkan motor ini memiliki keunggulan tersendiri ketika diajak untuk melibas berbagai medan jalan.
Untuk lebih jelasnya mengenai spesifikasi detail BMW G310 GS Adventure bisa disimak disini
Video Terpopuler yang Kamu Cari
powered by
Spesifikasi Teknis
:strip_icc():format(jpeg)/kly-media-production/medias/3726025/original/078307200_1639725120-bmw-g310-gs-1zi1.jpg)
Mesin |
|
Type |
Water-cooled, single-cylinder 4-stroke engine, four valves, two overhead camshafts and finger followers, wet sump lubrication |
Bore x stroke |
80 mm x 62,1 mm |
Kapasitas |
313 ccm |
Rated output |
25 kW (34 PS) at 9500 U/min (ECE Version) |
Max. torque |
28 Nm at 7500 U/min |
Compression ratio |
10,6:1 |
Mixture control / engine management |
Electronic fuel injection, BMS-E2. |
Emission control |
Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-4 |
Performance / fuel consumption |
|
Maximum speed |
143 km/h |
Consumption per 100 km based on the WMTC |
3.33 l |
Fuel type |
Minimum octane rating 91 RON (recommendation EU: 95 RON, recommendation BRA E27) |
Electrical system |
|
Alternator |
Alternator 308 W |
Battery |
12 V / 8 Ah, Maintenance free |
Power transmission |
|
Clutch |
Multiple-disc clutch in oil bath, mechanically operated |
Gearbox |
Synchromesh 6-speed transmision Integrated in the motor housing. |
Drive |
Endless Z-ring chain, shock damping in rear wheel hub |
Chassis / brakes |
|
Rangka |
Tubular steel frame with bolted rear frame. |
Front wheel location / suspension |
Upside down fork , Ø 41 mm |
Rear wheel location / suspension |
solid die-cast aluminum swingarm, directly hinged monoshock, adjustable preload |
Suspension travel front / rear |
180 mm / 180 mm |
Wheelbase |
1.420 mm |
Castor |
98 mm |
Steering head angle |
63,3° |
Wheels |
Cast aluminium wheels |
Rim, front |
2,50 x 19″ |
Rim, rear |
4,0 x 17″ |
Tyres, front |
110/80 R 19 |
Tyres, rear |
150/70 R 17 |
Brake, front |
Single disc, diameter 300 mm, 4-piston fixed caliper, radially bolted |
Brake, rear |
Single disc, diameter 240 mm, single-piston floating caliper |
ABS |
BMW Motorrad ABS |
Dimensions / weights |
|
Length |
2,075 mm |
Width (incl. mirrors) |
880 mm |
Height (excl. mirrors) |
1,230 mm |
Seat height, unladen weight |
835 mm (820 mm: Low Seat; 850 mm: Comfort Seat) |
Inner leg curve, unladen weight |
1,870 mm (1,840 mm: Low seat; 1,900 mm: Comfort Seat) |
Unladen weight, road ready, fully fuelled 1) |
169.5 kg |
Permitted total weight |
345 kg |
Payload (with standard equipment) |
175.5 kg |
Kapasitas tangki |
11 liter |
Tebakan Harga
:strip_icc():format(jpeg)/kly-media-production/medias/3726026/original/095565900_1639725121-bmw-g310gs-1z60.jpg)
Ketika meluncur di pasar sepeda motor di Tanah Air kira-kira berapa label harganya?
Harga di Indonesia sepertinya akan lebih mahal dibandingkan dengan harga di beberapa negara yang lainnya. Hal ini mengingat motor dengan kubikasi mesin di atas 250cc harus terbebani pajak sebagai barang mewah.
Sedikit sebagai perbandingan, bisa diambil dari harga BMW G310 R yang sekarang ini dibandrol Rp 104 juta off the road Jakarta.
Dari harga tersebut, diperkirakan BMW G310 GS untuk pasar sepeda motor di Tanah Air juga akan ditawarkan dengan harga di atas Rp 100 juta dan kemungkinan besar akan sedikit lebih mahal dari versi nakednya tersebut.