Ada yang Unik di Mesin Honda CRF 150

Otosia.com Motor trail baru PT Astra Honda Motor (AHM) CRF150L hadir sebagai pilihan trail kelas 150 cc dengan berbagai keunikan. Satu di antaranya ada pada engine hanger.

Bagian tersebut terletak di area cylinder head. Pengaplikasian engine hanger ini sendiri dijelaskan oleh Akihiro Momiyama selaku Honda R&D Co., Ltd. Motorcycle R&D Center CRF150L Project.

"Kenapa pakai engine hanger di cylinder head karena itu bagian paling berat pada mesin," ujar Akihiro Momiyama.

Tujuan pemasangannya tidak lain demi kestabilan. Pasalnya, bagian terberat itu butuh pegangan.

"Kalau offraad, takut goyang. Jadi ini supaya stabil sehingga kami pegang di bagian itu," tambahnya.

Trail ini menggunakan mesin 150 cc SOHC PGM-FI. Dayanya 12,91 PS pada 8.000 rpm dan torsi maksimum 12,43 Nm (1,27 kgf.m) pada putaran 6.500 rpm.

 (kpl/why/fdk)