Modifikasi Racing Harian Impreza WRX

Otosia.com Tak hanya mementingkan penampilan luar, Subaru Impreza WRX milik Kevin Tan ini dirombak untuk meningkatkan kenyamanan berkendara. Mengusung gaya Street Racing, pria asal Semarang ini memodifikasi seluruh sektor mulai dari eksterior hingga jeroan mesin.

"Saya inginkan mobil berpenampilan racing namun tetap nyaman untuk dipakai sehari-hari," ungkap Kevin.

Video Terpopuler saat Ini

powered by

(kpl/nzr/fjr)

Eksterior

Aura sporty yang melekat pada Subaru Impreza WRX semakin dikuatkan dengan berbagai komponen racing. Kevin pun menggunakan komponen Subaru STi untuk bibir depan dan spoiler belakang.

Material karbon digunakan pada grille menyebakan tampilan semakin macho. Begitu pula di bagian atap, karbon juga menjadi pilihan Kevin. Agar tampilan semakin garang bak seorang pebalap jalanan, rear diffuser dan side skirt kustom dipasangkan.

- STi Front Lips Original

- STi OEM Rear Spoilers

- Carbon Fibre Grille

- Mirror Cover

- Rear Garnish

- Carbon layered roof

- Varis CF Hood

- Custom rear diffuser

- Custom side skirt

Interior & Audio

Sebagai kendaraan harian, kenyaman kabin tentu sudah menjadi kebutuhan penting. Mempercayakan modifikasi pada workshop Masterpiece Semarang, sekuruh interior dilapisi pelapis Lederlux automotive synthetic leather berwarna gelap. Kesan racing pun semakin tegas dengan adanya jahitan berwarna merah si seluruh sektor.

Penggunaan material karbon bisa ditemukan pada interior. Material yang terkesan racing ini dipasangkan pada dashboard, konsol tengah, dan konsol audio. Kevin tak lupa meningkatkan kualitas suara perangkat audionya. Hal tersebut penting guna menunjang kenyamanan berkendara.

- Full interior upholstery by Lederlux automotive synthetic leather

- Carbon interior panels

- STi OEM Pedals

- STi 5-speed Shiftknob Original

- JL Audio subwoofers

- Dominations RS & uDimension power amp

- Dominations Midbass & Venom tweeter

- Alpine 9887 HU

Mesin

Sektor ini menjadi salah satu yang paling banyak dirombak Kevin untuk mendongkrak performa. Intake udara ditingkatkan sehingga pembakaran bahan bakar semakin sempurna dan didorong dengan penggunaan turbocharged. Agar pembakaran seimbang, sistem pembuangan kustom ikut dipakai.

- Stock EJ255 Turbocharged motor

- HKS SQV III Blow off valve

- Custom full system 3 inches exhaust

- Tomei Downpipe

- STi oil cap

- STi Radiator Cap

- HKS Turbo Timer Type One

- HKS EVC-S Boost Controller

- Greddy E-Manage Ultimate Piggyback

- ProSport Boostmeter

- AEM Air Fuel Ratio

- K&N Filter with custom intake

- TiAL External Wastegate

- Subtle Radiator Shroud

- Subtle Pulley Cover

- Titanium Turbo Blanket

- HKS Spark Plugs

- STi Battery Holder

Kaki-kaki

Tema Street Racing tak lengkap tanpa mengubah sektor kaki-kaki. Tampaknya Kevin sangat memahami sekot ini sangat menunjang pergerakan mobil saat berada di jalan. Tengok saja kekakuan mobil ditingkatkan dengan penggunaan swaybar dan strutbar. Pegerjaannya terbilang tak mudah, soalnya Ia harus membongkar seluruh mobilnnya untuk memasangnya dengan tepat.

- Work Wheels Japan CR Kiwami 18x8.5 Work Metal Buff special finish

- Yokohama Advan Sport 235/40,

- Endless comp spec brake pads

- STD R3 Coilover

- Ultra Racing Full Underbrace

- Strutbar

- Front Swaybar

- Rear Swaybar

- Front Lower Bar

- Front Center Bar

- Side Bar

- Middle Lower Bar