Aerodinamika Suzuki GSX-R 150 Indonesia Hasil Uji di Jepang

Otosia.com Suzuki GSX-R 150 digarap dengan menurunkan DNA yang sudah ada pada model big bike mereka, yakni GSX-R 1000. Turun akar itu termasuk pula untuk urusan aerodinamika.

Suzuki memberi penekanan bahwa mereka ingin membuat sepeda motor yang tidak hanya bertampang sporty, tetapi memang berperforma tinggi, termasuk dalam hal daya lajunya saat menerpa angin.

Oleh karenanya, bentuknya ramping dengan couling ringan. Tunggangan dengan pilihan fairing dan naked itu pun sudah diuji di Jepang.

"Hambatan anginnya menjadi lebih sedikit. Jadi desain ini kami kembangkan di wind tunnel, di Suzuki Jepang," ujar Audi Tarantini, Product Planning 2W Section Head PT Suzuki Indomobil Sales (SIS).

Desain bodi itu dikombinasikan dengan mesin berkompresi tinggi. Suzuki sendiri menekankan bahwa mesin mereka secara power lebih unggul dari sepeda motor 150 cc yang sudah ada di Indonesia.