Pasang ECU Balap di Yamaha R25, Efek ke Garansi Sudah Konsekuensi

Otosia.com Untuk saat ini, Yamaha R25 merupakan motor sport fairing 250 cc dengan tenaga paling besar di kelasnya, yakni di atas Ninja dan CBR250R. Jika YZF-R25 ada di 36 PS, power maksimum Ninja 250 ada di angka 32 PS, Honda CBR250R berada di angka 29 PS.

Power Yamaha R25 pun bisa terdongkrak sampai 40 PS jika dipasangi paket racing, yang menurut kabar akan diluncurkan pada Juli nanti, yakni ECU Daytona seperti halnya pada R15.

Bicara peningkatan tenaga, maka mesin dengan ECU balap itu membuat kinerjanya "dipaksa" dari level wajarnya. Apakah ini berpengaruh ke garansi? Itu tentu sudah jadi konsekuensi, seperti tertera pada buku manualnya.

Pasalnya, penggunaan ECU Daytona sama artinya bahwa motor tersebut digunakan untuk keperluan di lintasan dan bukan pemakaian harian.

"Soal Daytona, kalau untuk kompetisi, di buku manual ada ya," kata M Abidin, GM Service dan Motorsport Yamaha Indonesia Motor Manufacturing.

Soal penambahan tenaga, Raditya, Brand and Product Strategic Staff PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing, mengatakan bahwa hal itu tergantung setting terhadap ECU.

"Kalau eco (diset pada level hemat atau ekonomis), ya paling nambahnya cuma 1,2 PS. Kalau mau tambah 3 PS atau jadi 40 PS bisa saja, tergantung settingan dan parts," kata Raditya.

Ia menambahkan, paket racing yang ditawarkan bisa jadi sama dengan R15, yakni permainan striping, knalpot Sakura full system, dan ECU Daytona, dan mungkin juga akan ada tambahan lainnya.