Sukses

5 Bagian Modifikasi Satria FU Style Funky

Otosia.com Modifikasi Satria FU lansiran tahun 2009 ini tampil menarik dengan konsep style funky. Beberapa detail bagian juga diubah untuk mendapatkan tampilan yang maksimal sesuai dengan konsep.

Motor milik Eko Supriyanto ini diubah agar memiliki tampilan baru. Selain itu karena cat bawaan pabrikan juga sudah mulai kusam, jadi sekalian dipermak.

Untuk tampilan luar Satria Fu ini dikerjakan di rumah modifikasi DRC, Bekasi selama dua minggu. Kemudian untuk mesin dikerjakan di bengkel M2S, Bekasi secara bertahap.

Sedangkan mengenai biaya yang dikeluarkan untuk modifikasi motor ini, sekitar Rp 8 jutaan. Biaya tersebut sudah mencakup keseluruhan perubahan baik untuk tampilan luar dan broken up mesin.

Kemudian beberapa part juga disematkan untuk memaksimalkan tampilan modifikasi motor ini. Berikut mengenai spesifikasi dan part yang digunakan:

 (kpl/rd)

Body

Body

Body masih standard pabrikan Suzuki, namun beberapa bagian dicat  ulang dan cutting sticker. Selain itu bagian jok dibalut lapisan dari MB Tech.

Kaki-Kaki

Kaki-Kaki

Untuk arm memakai merk Delcevic yang dibalut warna chrome gold untuk mengapit velg DBS yang dibalut dengan ban Mizle Power Tread 80/90. Sedangkan bagian depan menggunakan velg yang sama dibalut dengan ban Swallow 60/90 dan disematkan piringan cakram depan TDR.

Depan

Depan

Agar tampilan depan semakin funky, tabung shok memakai RD racing, dipadu dengan tang standard yang disematkan handgrip KTC. Selain itu juga digunakan gas spontan dari KTC.

Knalpot

Knalpot

Bagian pembuangan gas sekaligus memperkuat tampilan menarik dari samping memakai knalpot RX8.

Peforma

Peforma

Untuk meningkatkan peforma mesin juga diberikan perubahan pada part-part tertentu, berikut part tersebut:

  • Piston kawasaki bosch 66 mm
  • pen stroke lhk 3 mm
  • Coil yamaha YZ
  • Karburator PE28
  • Busi Denso iridium
  • CDI BRT
Loading