Modif Satria F150, Biar Beda Tampilan Dibuat Eye Catching

Otosia.com Ingin tampil beda di klub motor mendorong Ghofar mempercantik Suzuki Satria FU150 lansiran 2010. Saat ditemui di Jambore Suzuki Satria di Bali belum lama ini ia mengaku, total menghabiskan dana kurang lebih 10 juta untuk bolak-balik mempermak tampilan motornya.

Selama 4 bulan ia merestorasi motornya. "Ya intinya sih biar keliatan beda aja ama anak klub yang lain, punya ciri tersendiri daripada yang lain, lebih eye catching," buka Ghofar, yang juga anggota Community of Riders or Satria F150 Purwakarta (CROSP).

Tampilan jadi lebih eye catching

Konsep dan tema yang digunakan oleh Ghofar adalah Street Racing. Seperti apa tampilan baru Satria F150 menjadi lebih beda sekaligus "Eye Cathing" oleh anggota CROSP ini? Berikut proses transformasinya.

(kpl/nzr/sno)

Body

Di bagian body, dan pengerjaan beberapa bagian dia percayakan pada Vbrush Custom Purwakarta. Body hingga spatbor bermain laburan airbrush warna-warni, dengan dominasi kuning-hijau-merah.

Tangki Bensin dan Jok

Laburan krom juga menyelimuti tangki bahan bakar. Tah keran jika bagian plastik penutup tangki dicoak kanan-kiri, supaya kroman terlihat dari samping. Jok depan dipapas supaya lebih pendek untuk membuat posisi duduk lebih enak.

Sektor Penerangan

Di sektor penerangan, lampu menggunakan mika smoke kuning emas. Agar tampil lebih manis, baut dan anting-anting dipilih merek Trusty.

Kaki-kaki

Di sektor kaki-kaki dipakai velg TDR ukuran standar yang dibungkus ban IRC Razzo ukuran 90/80-17 depan-belakang. Shockbreaker dan arm standar dibalut dengan krom.

Sementara gear set termasuk rantai menggunakan merek TDR. Gear depan 14, dan belakang 42 mata. Footstep bawaan pabrik diganti underbone merek NUI Racing.

Gear set dan rantai merk TDR

Jantung Pacu

Sektor dapur pacu tidak banyak berubah alias standaran. Ghofar hanya memasang karbu Keihin PE 28, yang dipadu dengan CDI dan dan busi bertajuk BRT.

Agar tarikan lebih nendang, dipakai gas spontan Daytona dan handle KTC berikut selang rem TDR. Kestabilan handling dibantu dengan stabilizer TDR.

Selang rem TDR

Untuk mengurangi panas mesin dipakai kipas komputer dua buah di depan radiator. Untuk mengaktifkan dibuat otomatis. Begitu mesin menyala, kipas juga langsung bekerja.

Stabilizer TDR