Memodifikasi Skutik Harian yang Aman dan Nyaman

Otosia.com Sepeda motor bertransmisi otomatis alias matic mendominasi pasar roda dua di Indonesia. Mudah dikenadarai karena tanpa gigi, membuat skutik menjadi transportasi favorit harian di Indonesia.

Meski menjadi motor harian, tidak sedikit pemilik motor matic yang tertarik untuk meimodifikasi besutannya.

Hanya saja sebagian di antaranya mungkin belum memahami bagaimana cara modifikasi motor dengan tetap mengacu dari nilai-nilai safety riding (keselamatan berkendara).

Video Populer yang Kamu Cari

powered by

(kpl/nzr)

Hendaknya para bikers bisa lebih cerdas ketika ingin melakukan modifikasi sepeda motornya, hingga terhindar dari memodifikasi yang tidak sesuai dan berpotensi merugikan atau mencelakaan dirinya maupun orang lain.

Salah satu bagian skutik yang sering dimodifikasi oleh para biker adalah kaki-kaki motor, yakni ban dan pelek. Saat memodifikasi kaki-kaki pada motor perlu diperhatikan ukuran standar roda motor matic yang identik dengan ukuran yang kecil mulai dari 12 inci, 13 inci dan 14 inci.

Agar pengendara tetap nyaman dan aman saat di jalan raya, ketika memodifikasi ban sepeda motor dapat menggunakan rumus paling umum yaitu plus dua tingkat dari ukuran standar.

Ban standar motor matic adalah 90/80-14 inci, maka maksimal kenaikannya sampai dengan 110/80-14 inci. Jika melebihi rumus tersebut, dampaknya karet bundar bakal menyentuh suspensi dan spakbor.

"Jika ingin merubah dengan ukuran yang lebih besar atau kecil silahkan saja, dapat disesuaikan dengan kebutuhan. Seperti saat ingin ikut ajang modifikasi, modifikasi ban motor bisa dilakukan sesuai kreatifitas masing-masing. Contoh mengganti dengan ukuran ban lebih kecil seperti ban sepeda diperbolehkan namun tidak disarankan karena tidak safety riding," imbuh Fajar Afriansyah selaku trainer YRA Safety Riding.

"Modifikasi seperti itu hanya untuk kepentingan saat ajang saja bukan untuk dikendarai di jalan raya karena dapat membahayakan diri sendiri dan orang lain," tambahnya.

Agar tampilan ban motor tampak makin keren bisa menggunakan beragam aksesori pada side wall atau dengan pengganti pentil standar. Penggunan aksesori pada motor yang dimodifikasi tidak ada masalah, selama tidak mengganggu keselamatan.

"Sebaiknya modifikasi ban motor dilakukan di bengkel resmi. Jika ingin ganti ban dengan ukuran yang berbeda. Ban adalah satu-satunya bagian dari motor yang melekat ke aspal. Jadi kalau mau dimodifikasi, harus dengan orang yang mumpuni dibidangnya," terang Hasan Ardiansyah selaku Senior Service Advisor Yamaha FSS Jakarta.