Beda Rp 4 Jutaan, Pilih Suzuki XL7 FF atau Toyota Rush GR Sport?

Otosia.com Suzuki XL7 Finest Form (FF) diperkenalkan PT Suzuki Indomobil Sales pada Indonesia International Motor Show Hybrid 2022 yang ditutup Minggu kemarin (10/4/2022).

Sama seperti Ertiga FF, Suzuki XL7 FF mendapatkan serangkaian perubahan di bagian interior dan eksteriornya. Tidak hanya itu, SUV yang dijual secara terbatas ini dibanderol dengan harga yang lebih tinggi.

Tipe termahal Suzuki XL7 FF bertransmisi otomatis dijual Rp 305,2 juta. Harga tersebut sekitar Rp 4 jutaan lebih mahal dibanding rival terdekatnya Toyota Rush GR Sport.

Dengan selisih harga yang tidak terlalu jauh, mana yang lebih unggul di antara keduanya?

Video Terpopuler yang Wajib Kamu Tonton

powered by

(kpl/dit)

Eksterior

Toyota Rush GR Sport (Otosia.com/Arendra Pranayaditya)

Dimulai dari eksterior. Suzuki XL7 FF mengambil basis dari XL7 yang diberikan beragam perubahan. Mobil ini disematkan warna putih khusus dengan atap berwarna hitam, serta aksen-aksen merah di sekujur bodinya.

Sedangkan Toyota Rush GR Sport pada dasarnya adalah Rush TRD Sportivo dengan beragam minor improvement, seperti desain bumper depan baru, body cladding sedikit berbeda dan ditempelkan emblem-emblem "GR".

Secara kelengkapan, kedua LSUV ini cukup sebanding. Suzuki XL7 FF dan Toyota Rush GR Sport sama-sama sudah dilengkapi lampu depan dan belakang LED, keyless entry dan pelek berwarna two tone.

Yang berbeda, pelek Rush GR Sport berukuran 17 inci, sedangkan pelek XL7 FF masih 16 inci.

Interior

Interior Suzuki XL7 FF (Liputan6.com/Septian)

Kabin Suzuki XL7 FF tidak mengalami perubahan signifikan dibanding XL7 biasa. Fitur seperti AC digital otomatis, cup holder depan dengan pendingin, setir flat bottom, armrest depan dan belakang dan Smart E-Mirror masih dipertahankan pada model ini.

Namun, untuk membedekan XL7 FF dengan varian satandar, Suzuki menyematkan jok kulit dengan aksen-aksen merah dan subwoofer 10 inci dengan DSP 5 channel buatan Soundstream untuk meningkatkan kualitas audio.

Sementara interior Toyota Rush GR Sport juga masih mengusung desain yang sama sejak peluncurannya di tahun 2017. Mobil ini dipasangkan AC digital otomatis, MID sederhana, 8 speaker, jok berbalut kain, panel-panel empuk dan belum tersedia armrest di baris kedua.

Untuk penyegaran GR Sport, Rush mendapatkan fitur Idling Start Stop (ISS), logo-logo GR, dan head unit baru yang bisa terkoneksi dengan handphone.

Keselamatan dan performa

Interior Toyota Rush GR Sport (TAM)

Kedua LSUV ini mempunyai paket keselamatan yang tidak jauh berbeda. XL7 FF dan Rush GR Sport sama-sama dibekali ABS, EBD, BA, Hill Start Assist, Vehicle Stability Control, sensor parkir belakang dan kamera mundur.

Namun Rush GR Sport sedikit lebih unggul dengan adanya 6 airbags, lebih memadai dari 2 airbags pada XL7 FF.

Suzuki XL7 FF dibenamkan mesin 1.500cc naturally aspirated dengan semburan tenaga 104 PS dan torsi 138 Nm. Lalu Toyota Rush GR Sport mengusung mesin 1.500cc naturally aspirated dengan output 104 PS dan torsi 136 Nm.

Kedua mobil ini menyalurkan seluruh tenaga mesin melalui transmisi otomatis 4 percepatan. Yang berbeda, Suzuki XL7 FF adalah penggerak roda depan (FWD), sedangkan Toyota Rush GR Sport berpenggerak roda belakang (RWD).

Suzuki XL7 FF matic dijual dengan harga Rp 305,2 juta, sekitar Rp 4 jutaan lebih tinggi dibanding Toyota Rush GR Sport yang dibanderol Rp 301 juta.