Penggerak Roda Belakang Sudah Banyak Ditinggalkan, Ternyata Ada Satu MPV Masih Nekat Bertahan

Otosia.com Mobil berjenis LMPV adalah segmen yang paling gemuk di Indonesia. Tercatat beberapa merek berebut ceruk di kelas ini, mulai dari brand Jepang hingga Tiongkok.

Saat ini mayoritas LMPV yang ditawarkan sudah menggunakan penggerak roda depan alias Front Wheel Drive (FWD). Padahal sebelumnya duet mobil ‘sejuta umat’, Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia adalah penggerak roda belakang atau Rear Wheel Drive (RWD).

Baru pada generasi teranyar, mobil kembar Avanza dan Xenia menerima pembaruan total. Kedua mobil ini sudah tidak lagi mengusung RWD, tetapi berpindah haluan menjadi penggerak roda depan (FWD) untuk meningkatkan ruang kabin, kenyamanan berkendara dan efisiensi bahan bakar.

Semua pemain utama LMPV sudah meninggalkan penggerak RWD. Hanya satu merek yang masih bertahan, yakni Wuling dengan model Confero. Mobil ini menjadi satu-satunya LMPV dengan RWD.

Video Populer yang Kamu Cari

powered by

(kpl/dit)

Wuling Confero S

Interior Wuling Confero S (Otosia.com/Nazar Ray)

Sejak peluncuran Agustus 2017 lalu, Wuling Confero bisa dikatakan sebagai MPV alternatif di luar brand Jepang dengan harga yang lebih rendah dibanding Avanza. Bahkan di bulan Agustus 2021, mobil ini sempat menjadi LMPV terlaris ketiga se-Indonesia.

Wuling Confero S menerima penyegaran tahun lalu. Fokus perubahan yang diberikan Wuling terlihat pada sisi eksterior, terutama di bagian depan.

Fascia depan mobil keluarga ini dibuat lebih modern berkat penggunaan Daytime Running Lights (DRL) memanjang yang mengikuti alur grill depan bagian bawah. Wuling juga menyematkan lampu depan smoked, desain housing lampu kabut berbeda, dan lampu sein baru.

Wuling Confero S juga mendapatkan pelek baru. Meski mempunyai ukuran dan kombinasi warna yang sama dengan model sebelumnya, pelek ini menerima desain baru yang lebih agresif dan sporti.

Perubahan lainnya ada pada interior mobil ini. Model sebelumnya disematkan interior bewarna hitam dan beige. Setelah menerima penyegaran, kabin Wuling Confero S didominasi oleh warna hitam dengan tambahan aksen karbon berwarna merah maroon.

Spesifikasi lain

Wuling Confero S (Otosia.com/Nazar Ray)

Selebihnya, Wuling Confero S tetap mempertahankan fitur-fitur andalan sebelumnya. Dengan kata lain mobil ini masih mempunyai AC double blower, MID monokrom, audio steering switch, head unit 8 inci dan tersedia opsi captain seat untuk baris kedua.

Peranti keselamatannya pun sama. Confero S saat ini dilengkapi dual airbags, ABS, EBD, Tyre Pressure Monitoring System (TPMS), dan rem cakram depan dan belakang.

Wuling Confero S tersedia dengan dua pilihan mesin. Pertama adalah mesin 1.500cc empat silinder DOHC dengan tenaga 98 PS dan torsi 135 Nm. Lalu kedua adalah mesin yang sama, namun dengan teknologi P-TEC VVT. Jantung pacu tersebut menghasilkan output sebesar 107 hp dan torsi 142 Nm. Mesin ini hanya tersedia pada Confero S termahal.

Untuk harga, LMPV asal tiongkok ini dibanderol mulai dari Rp 176,3 juta, hingga Rp 220,3 juta untuk tipe termahal 1.5L AC Lux+ MT. Harga tersebut belum termasuk diskon dari Wuling.