Si Jayaraya 2.0, Kendaraan dengan Konsumsi Bensin 177 km/l Inovasi Mahasiswa UNJ

Peserta Shell Eco-Marathon Asia 2023 bertambah dari tahun lalu, kini jumlahnya mencapai 80 tim yang berasal dari 14 negara, antara lain Indonesia, Malaysia, Singapura, Filipina, Tiongkok, Korea Selatan, India, Kazakhstan, Arab Saudi, dan Qatar. Dari 50 tim yang ada, di dalamnya merupakan asal Indonesia dari berbagai provinsi dan universitas di Indonesia.

Kompetisi antar mahasiswa Internasional ini terdiri dari dua kelas, yaitu Prototype dengan kendaraan berdesain futuristik untuk memaksimalkan efisiensi sumber energi dan UrbanConcept yang berfokus pada kendaraan konvensional empat roda hemat energi sebagai transportiasi perkotaan. 

Tentunya tim Universitas Negeri Jakarta (UNJ) tersebut harus bisa memaksimalkan kesempatan agar dapat keluar sebagai juara. Berbagai penyempurnaan dan pengembangan lanjutan kembali dilakukan pada Si Jayaraya sehingga menghasilkan "Si Jayaraya 2.0" yang lebih kompetitif.

Si Jaya Raya 2.0" merupakan kendaraan ramah lingkungan hasil inovasi dari Batavia Gasoline Team 2 UNJ yang akan bersaing di kategori UrbanConcept dengan mesin Internal Combustion Engine. 

Tak hanya itu, mereka juga menyempurnakan sistem kontrol dari motor listrik agar lebih efisien dan mudah dikendalikan oleh pengemudinya. Seluruh anggota tim juga melakukan riset di bagian mesin agar lebih efisien dengan kapasitas dan dimensi yang kecil namun bisa memberikan tenaga dan torsi yang besar.

Di sektor mesin, Batavia Gasoline Team 2 mengambil dari mesin kendaraan konvensional di jalan raya yang kemudian dirancang dan dikembangkan lagi untuk menjadi dapur pacu yang sesuai di "Si Jayaraya 2.0". Komponen seperti piston dan cylinder head sudah dibuat sendiri oleh mereka. Namun, saat ini mereka sedang berusaha membuat crank case dari bahan carbon agar memiliki mesin yang lebih ringan dan kuat.

Saat ini "Si Jayaraya 2.0" dibekali mesin 110cc 1-silinder injeksi dengan transmisi 2 percepatan dengan kopling yang bisa membuat mobil meluncur tanpa hambatan. Tangki bensin berbahan kaca berkapasitas 250ml yang diusungnya mampu menjalankan "Si Jayaraya 2.0" hingga hampir 3 putaran Sirkuit Mandalika.

Bensin yang digunakan tidak main-main, kendaraan ini memerlukan bahan bakar berkualitas dengan nilai oktan 98 seperti Shell V-Power Nitro+. Konsumsi bensin kendaraan ini mampu mencatatkan angka kehematan sangat impresif hingga 177 km/l di generasi sebelumnya saat bobotnya masih 130 kg. 

Tantangan utama seluruh anggota Batavia Gasoline Team 2 UNJ adalah manajemen waktu. Mereka merupakan mahasiswa-mahasiswa yang sejatinya memiliki tanggung jawab utama untuk tetap mengedepankan akademik. Hal ini pun memberikan tantangan berikutnya. Sumber Daya Manusia (SDM) di tim ini memiliki waktu luang yang berbeda-beda, oleh karena itu sangat sulit untuk menyelaraskan waktu seluruh anggota saat akan melakukan tes mobil. 

Selain itu, ketersedian lintasan untuk mengetes mobil di Jakarta pun menjadi kendala serius. "Sirkuit" pun akhirnya dibuat dengan dipaksakan. Jalan umum sekitar RSUP Persahabatan di Jakarta Timur disulap menjadi test track "Si Jayaraya 2.0". Berkat izin dari pihak rumah sakit dan warga sekitar, akhirnya mereka bisa mengetes kendaraan untuk ajang Shell Eco-Marathon Asia 2023 saat jalanan sudah sepi di malam hari.