HOME » BERITA » SARINGAN UDARA MOTOR DIBIARKAN KOTOR, INI EFEK BURUKNYA KE MESIN

Saringan Udara Motor Dibiarkan Kotor, Ini Efek Buruknya ke Mesin

Filter udara motor yang tidak dibersihkan dapat menyebabkan performa mesin tidak optimal karena udara yang masuk berkurang.

Rabu, 13 Mei 2020 15:15 Editor : Nazarudin Ray
Saringan Udara Motor Dibiarkan Kotor, Ini Efek Buruknya ke Mesin
Filter udara tidak boleh dibiarkan kotor (Istimewa)

OTOSIA.COM - Filter udara merupakan salah satu komponen dalam sepeda motor yang tidak boleh disepelekan. Pasalnya filter udara berfungsi sebagai penyaring kotoran atau debu yang akan masuk ke mesin atau ruang bakar karena mesin membutuhkan udara.

"Filter udara mempunyai peranan yang sangat penting di dalam sebuah bagian sepeda motor. Apabila filter udara tidak dilakukan perawatan secara berkala, maka akan terjadi hal-hal yang tidak diinginkan," ujar Ade Rohman selaku Asisten Manager Technical Training PT Daya Adicipta Motora.

Ade kemudian mencontohkan, jika saringan kotor maka udara yang masuk ke mesin menjadi lebih sedikit sehingga menyebabkan performa mesin menjadi tidak optimal karena udara yang masuk menjadi berkurang.

"Perbandingan udara dan bahan bakar yang masuk ke mesin menjadi tidak ideal sehingga bahan bakar pada sepeda motor akan terasa boros," jelas Ade.

1 dari 3 Halaman

Perbandingan udara dan bahan bakar tidak ideal menyebabkan pembakaran tidak sempurna dan terjadi endapan karbon di dalam ruang bakar. Lantaran banyak endapan karbon, bisa menyebabkan knocking atau ngelitik.

?Tentunya ini akan menyebabkan performa mesin berkurang dan mesin cepat rusak pembakaran tidak sempurna bisa mempercepat kerusakan pada busi dan beberapa komponen lainnya,? ujar Ade.

2 dari 3 Halaman

Filter Udara terbagi menjadi 3 jenis yaitu Urithane Foam atau Busa, Dry Paper dari bahan sejenis kertas yang punya daya saring lebih bersih dibandingkan dengan jenis Urethane Foam, dan Viscous Paper yang berasal dari bahan sejenis kertas yang dilapisi oli.

Untuk tipe jenis Urithane Foam dan Dry Paper, kedua jenis ini dapat digunakan kembali setelah dibersihkan dan jadwal perawatan berkalanya mengikuti jadwal perawatan rutin. Mialnya untuk motor Honda adalah 4000 km.

3 dari 3 Halaman

Sementara untuk Viscous Paper, jenis ini mempunyai daya saring yang paling baik, namun tidak dapat dibersihkan atau digunakan kembali. Sehingga diwajibkan untuk melakukan penggantian secara berkala pada penggunaan kelipatan 16.000 km.

Namun yang harus pengguna tahu serta pahami adalah bahwa setiap Filter Udara mempunyai karakteristik yang berbeda-beda sesuai dengan bahan dasarnya, oleh karena perawatannya pun berbeda beda sesuai dengan jenisnya masing masing.

BERI KOMENTAR