HOME » BERITA » SPESIFIKASI DFSK GLORY 580 YANG DISEBUT LOYO DI TANJAKAN

Spesifikasi DFSK Glory 580 yang Disebut Loyo di Tanjakan

Melihat spesifikasi mesin DFSK Glory 580 yang disebut tidak kuat menanjak.

Jum'at, 04 Desember 2020 13:45 Editor : Cornelius Candra
Spesifikasi DFSK Glory 580 yang Disebut Loyo di Tanjakan
DFSK Glory 580 (DFSK)

OTOSIA.COM - Belum lama ini 7 pemilik DFSK Glory 580 menggugat PT Sokonindo Automobile. Mereka merasa dirugikan secara material dan immaterial lantaran mobil SUV tersebut tidak kuat melibas tanjakan dan memunculkan kekhawatiran.

Kuasa hukum 7 pemilik DFSK Glory 580 tersebut, David Tobing, menuntut DFSK untuk memberi sebesar Rp1,959 miliar sebagai ganti rugi material pembelian kendaraan. Pabrikan asal China itu pun diharuskan membayar Rp1 miliar kepada masing-masing orang yang menjadi wujud ganti rugi immaterial.

Di atas kertas, DFSK Glory 580 sebenarnya merupakan mobil yang cukup mumpuni. SUV ini dibekali mesin 4-silinder inline 1.498 cc turbocharger. Konfigurasi tersebut mampu menghasilkan tenaga sebesar 150 hp dengan torsi maksimum mencapai 220 Nm. Performa itu disalurkan ke sepasang roda depan melalui transmisi CVT.

1 dari 1 Halaman

Secara angka, mesin DFSK Glory 580 ini tak berbeda jauh dengan rivalnya, Wuling Almaz. SUV asal Tiongkok itu juga mengandalkan mesin 4-silinder inline 1.451 cc turbocharger bertransmisi CVT. Tenaga yang dihasilkan bahkan lebih kecil, hanya 140 hp dan torsi maksimumnya 250 Nm.

Mengenai dimensi, DFSK Glory 580 memiliki panjang 4.680, lebar 1.845, dan tinggi 1.715 mm. Dengan ukuran tersebut, bobot mobil ini sebenarnya masih terbilang wajar, 1.985-2.035 kg. Bahkan, bobot keringnya hanya 1.460-1.510 kg. Untuk menghadapi tanjakan, SUV itu juga dibekali uphill start assist.

Hingga berita ini diturunkan, redaksi Otosia masih menunggu konfirmasi resmi dari pihak DFSK Indonesia mengenai tuntutan tersebut. Mereka mengaku tengah berkoordinasi bersama pihak terkait untuk menyelesaikan masalah itu.

BERI KOMENTAR