Otosia.com, Jakarta Honda Motor Co., Ltd berencana meluncurkan Honda N-Van berbasis listrik pada tahun 2024 di Jepang. Peluncurkan tersebut menjadi bagian dari tujuan Honda untuk mencapai netralitas karbon pada tahun 2050 melalui semua produk.
Model kendaraan tersebut menjadi bagian dari rencana Honda untuk meluncurkan 30 jenis mobil EV secara global pada tahun 2030.
Baca Juga
Honda N-Van EV direncanakan mempunyai daya jelajah maksimum sejauh 200 km dimana akselerasi dan tingkat kesenyapan pada mesinnya dinilai cocok untuk menelusuri kondisi lalu lintas perkotaan yang padat.
Video Populer yang Kamu Cari
powered by
Daya Jelajah dan Mobilitas
Honda N-Van EV ini dapat menyesuaikan fleksibilitas dan gaya hidup dari konsumennya seperti berbelanja, pergi bekerja hingga melakukan hobi.
Sejak diluncurkan pada tahun 2018, Honda N-Van mendapat sambutan antusias dari konsumen Jepang dengan menjadi salah satu minicar terlaris. Honda N-Van merupakan salah satu model dari Honda N Series yang terdiri dari N-One, N-Box dan N-WGN.
Di pasar Jepang, minicar menjadi salah satu pilihan mobil paling realistis untuk menunjang mobilitas masyarakat serta digunakan sebagai kendaraan niaga dimana Honda N-Van menjadi model favorit karena mobil ini memiliki kapasitas bagasi yang luas.
Dilengkapi Honda SENSING
Ruang bagasi Honda N-Van mudah digunakan karena Honda meniadakan pilar tengah di sisi penumpang di mana hal tersebut memungkinkan bukaan besar di sisi penumpang depan kendaraan.
Melalui bukaan besar di samping dan bukaan pintu belakang yang besar, bongkar muat menjadi efisien. Honda N-Van memiliki panjang 3.395 mm, memiliki lebar 1.475 mm dan tinggi 1.950 mm.
Semua tipe Honda N-Van telah dilengkapi fitur keselamatan Honda SENSING. Honda N-Van juga memiliki struktur door-in-pillar yang berfungsi sebagai pilar tengah saat pintu ditutup sehingga menghasilkan kinerja keselamatan pasif yang setara dengan konstruksi bodi dengan pilar.
Lantai Datar dan Kursi Lipat
Honda N-Van yang beredar saat ini berukuran mungil dengan desain lantai mobil yang datar.
Tak hanya di bagian belakang, tapi juga sampai ke bagian depan (dashboard). Hal itu karena kursi mobil mungil ini bisa dilipat.
Desain van Honda cenderung kotak dengan tailgate relatif lebar. Mobil ini menggunakan pintu geser dan tidak ada pilar B. Tujuannya agar akses masuk lebih luas dan mudah untuk bongkar muat.
Mesin
Hadirnya N-Van disebut menambah keluarga mobil kecil Honda, termasuk hatchback retro N-One dan N-Box van.
Masing-masing dirancang untuk memenuhi syarat di bawah regulasi kei car di Jepang untuk memudahkan mereka parkir dan manuver di jalan-jalan kota, terutama Tokyo dengan lalu lintas yang padat.
Honda N-Van diibekali dengan mesin 3 silinder 660 cc yang dilengkapi peralatan keamanan lengkap Honda SENSING.