Perkuat Sasaran Netralitas Karbon, Honda Siapkan CR-V Hidrogen

Otosia.com, Jakarta Tahun lalu Honda memperkenalkan Honda Prologue sebagai SUV listrik murni pertamanya, menjadi model Electric Vehicle (EV) kedua setelah Honda e.

SUV bongsor ini merupakan hasil kolaborasi Honda dengan General Motors (GM) dalam mengembangkan mobil listrik murni. Alhasil Prologue mempunyai basis dan platform yang sama dengan Chevrolet Blazer EV.

Selain Honda Prologue, merek berlogo ‘H’ itu juga tengah menyiapkan mobil ramah lingkungan lainnya. Meski sama-sama berdaya listrik murni, mobil satu ini juga mengandalkan sumber energi hidrogen.

Video Populer yang Kamu Cari

powered by

Honda CR-V hidrogen

Melansir caranddriver.com, Kamis (5/1/2023), pada bulan November 2022 kemarin, Honda mengumumkan akan memproduksi CR-V dengan bahan bakar hidrogen.

Mobil ini akan dibangun pada Performance Manufacturing Center (PMC) yang berlokasi di Ohio, Amerika Serikat. Honda CR-V hidrogen juga menjadi pengganti Honda Clarity Hidrogen yang sempat dijual pada tahun 2017 hingga 2020.

Meski bentuk resminya belum terungkap, versi hidrogen ini dikabarkan minim perbedaan dibanding Honda CR-V pada umumnya. CR-V hidrogen akan mulai diproduksi pada tahun 2024 mendatang.

Spesifikasi misterius

Interior All New Honda CR-V — Interior Honda CR-V terbaru (carscoops.com)

Lantaran masih sebatas pengumuman, spesifikasi Honda CR-V versi hidrogen belum diungkapkan ke publik.

Namun SUV ini akan mempunyai sistem Plug-in, seperti pada mobil Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV). Artinya CR-V hidrogen bisa diisi ulang menggunakan kabel charger listrik, layaknya mobil EV.

Hal ini dilakukan untuk memberikan pilihan dan solusi alternatif pengisian daya ulang bagi pemilik, mengingat masih sangat terbatasnya tempat isi ulang hidrogen secara global. Sistem ini juga membuat CR-V hidrogen bebas emisi.

Perubahan

Selain penggunaan sistem daya ulang plug-in, Honda CR-V kemungkinan besar terbilang sesuai untuk mengusung dapur pacu berbasis hidrogen.

Ukuran bodi yang besar lebih mudah disematkan powertrain di depan, sedangkan tangki hidrogen diletakkan di belakang. Dengan demikian kepraktisan dan ruang penumpang lapang CR-V tetap bisa terjaga.

Sementara ubahan dari segi tampilan diprediksi hanya sebatas emblem, trim dan aksesori dan gaya lampu depan dan belakang yang berbeda. Begitu juga dengan sisi interiornya yang boleh jadi hanya menerima beberapa minor change.

Bukan pertama

Honda CR-V hidrogen bukan menjadi mobil berbahan bakar hidrogen pertama dari Honda. Merek asal Jepang ini sempat memperkenalkan Honda FCX Clarity pada tahun 2008, di mana sedan tersebut menjadi mobil hidrogen pertama yang dijual ke publik.

Daya tarik mobil ini adalah kemudahan dalam pengisian ulang hidrogen dibanding EV biasa. Pada dasarnya proses pengisian hidrogen relatif mirip dengan cara isi ulang bahan bakar minyak konvensional.

Namun Honda FCX Clarity, dan mobil hidrogen lainnya, tidak selaris mobil Battery Electric Vehicle karena biaya proses pengambilan hidrogen masih mahal. Hal ini membuat infrastruktur SPBU pengisian hidrogen masih sangat terbatas secara global.