45 Tahun Layani AKAP, PO Transport Express Jaya Luncurkan 8 Bus Baru

Otosia.com, Jakarta PT Transport Express Jaya salah satu perusahaan otobus tertua di Sumatera Barat berdiri sejak tahun 1977 meluncurkan unit armada bus terbaru dalam rangka peningkatan pelayanan Tranex Group dan juga perubahan manajemen.

Terdapat 8 unit Hino Bus RM 280 ABS wide air suspension yang bermesin Euro4. Dari total 8 unit armada terbaru, 6 unit menggunakan balutan bodi Laksana SR3 Ultimate Single Glass yang berkapasitas 30 seat dengan legrest untuk kenyamanan penumpang.

Sedangkan dua 2 unit lainnya menggunakan bodi Patriot TE dari karoseri Morodadi yang tentunya turut dilengkapi legrest. Semua bus terbaru dari PO Transport Express ini akan melayani kelas executive rute Sumatera Barat ke Jabotabek sampai ke Bandung, serta untuk rute ke Medan, Sumatera Utara.

“Armada terbaru dari PO Transport dinamakan kelas pelayanannya dengan kelas Kudo Gadang dan Niniak Mamak. Dimana nama jenis pelayanan ini mengandung arti yang sangat dalam. Kudo Gadang mengartikan kecepatan serta kemewahan, Sementara Niniak Mamak melambangkan toleransi bersaudara”, ujar Yoga Hendrico Putra, Direktur Utama PO Transport Express Jaya

Untuk peluncuran manajemen baru, PT Transport Express Jaya melakukan perubahan susunan Direktur Utama, dari sebelumnya Direktur Utama dijabat oleh Alfi Feria kini posisi Direktur Utama PT Transport Express Jaya diemban oleh Yoga Hendrico Putra yang merupakan generasi ketiga yang akan menjalankan bisnis dari PT Transport Express Jaya. Perubahan management ini untuk meningkatkan strategi pelayanan secara profesional dan konsisten agar PO Transport Express Jaya tetap melekat dengan baik di masyarakat.

Video Terpopuler yang Kamu Cari

powered by

Jalur Sumatera

45 Tahun Layani AKAP, PO Transport Express Jaya Luncurkan 8 Bus Baru — Hino Bus RM 280 ABS sudah menggunakan wide air suspension dan berstandar Euro4 (ist)

Sementara itu Santiko Wardoyo, COO – Director PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI), menyatakan bahwa jalur lintas Sumatera memiliki kondisi jalan yang beragam. Mulai jalan tol yang panjang, jalur lintas dengan medan menajak, curam dan kadang berlumpur.

“Untuk melewati medan yang panjang dan berat seperti ini, bus terbaru kami saat ini, Hino RM 280 yang sudah standar Euro4 dan dilengkapi dengan overheat control system (OCS) untuk mencegah adanya engine blow karena mampu menjaga kestabilan suhu mesin”. terang Santiko Wardoyo,

Perjalanan PO Transport yang lahir pada 1 mei tahun 1977 di kota Lubuk Alung Kab. Padang Pariaman Sumatera Barat ini, merupakan salah satu perusahaan oto bus legenda yang keberadaannya eksistensi pelayananan masih lekat dalam ingatan masyarakat Sumatera Barat.

Melayani AKAP 45 Tahun

PO Transport Express Jaya telah 45 tahun memberikan pelayanan AKAP (Antar Kota Antar Provinsi) dengan rute tujuan Jakarta, Bogor, Sukabumi, Bandung. Serta melayani AKDP (Antara Kota Dalam Provinsi) rute Padang-Bukit tinggi, Payakumbuh, Lubuk Basung dan Sei.

Geringging. PO yang memiliki ciri khas dengan livery putih dengan kombinasi warna biru dan merah serta gambar kuda terbang ini dikenal memiliki pelayanan yang baik, harga tiket yang terjangkau, serta fasilitas yang lengkap dan yang terpenting adalah keramahan layanan yang dihadirkan pegawai loket, agen, pengemudi maupun kondektur.

“Pendiri dari PO. Transport Express Jaya yaitu alm H. Sutan Nazar Dt.Maharajo Basa lalu dilanjutkan oleh generasi kedua alm. Sudirman, H. Hendrik Dunan Nazar, dan H. Alfiferia. Sekarang, dilanjutkan oleh generasi ketiga oleh saya selaku anak dari H. Hendrik Dunan Nazar,” papar Yoga Hendrico.

Hino RM 280

Hino RM 280 menggunakan mesin J08E-WD yang dilengkapi dengan Exhaust Gas Recirculation (EGR), Diesel Oxidation Catalyst (DOC), dan sistem kontrol ECU. Bus Euro4 ini sudah memakai piston engine dengan material terbaru Ferrum Casting Ductile (FCD) yang mlengkapi keunggulan mesin J08E-WD.

Piston FCD dan oil gallery ini berimbas pada ekspansi termal yang lebih kecil. Sementara peranti overheat control system (OCS) mencegah engine blow karena mampu menjaga kestabilan suhu mesin.

Dengan bekal tersebut tenaga yang diletupkan naik dari sebelumnya hanya 260 PS menjadi 280 PS (276,1 TK) dan torsi 823 Nm dari semula cuma 745 Nm. Hino RM 280 sudah menggunakan rangka model space frame dan.air suspension model wide yang diklaim membuat sasis stabil daripada tipe narrow.