Pajero-Xpander Pungkas, Simak Ramuan Raungan Game Changer ala Mitsubishi XFC Concept

Lantas kini giliran Mitsubishi XFC Concept yang sedari awal muncul menggiring publik bahwa akan lahir sebuah Mitsubishi dengan aneka cita rasa desainnya dalam bentuk sebuah SUV mini.

Akan tetapi, yang satu ini ada suguhan penampilan yang berbeda. Bagian depannya panjang bak memberikan rasa dominan untuk meraung.

Terlebih lagi, Mitsubishi sudah menekankan bahwa Mitsubishi XFC Concept yang "sangat menyenangkan dibawa kemana pun kita mau, yang diharapkan produk menghadirkan excitement baru".

Dengan predikat Pajero-Xpander sebagai sebuah pemungkas di market Indonesia, Mitsubishi tentu kembali meramu sebuah kendaraan yang bisa menjadi game changer.

Setidaknya, bahasa desain akan selaras. Sebab, animo masyarakat membuktikan keberhasilan tampilan dari desain dynamic shield. Namun hal itu berevolusi di Mitsubishi XFC Concept.

Lampu depan L-shape dengan bentuk desain baru. Syarat penting DRL untuk memberikan pencahayaan yang luas juga disematkan.

Di bagian belakang, ada lampu desain V-shape yang menurut Mitsubishi untuk menampilkan desain yang lebih lebar.

Desain kaca membangun kesan pipih dengan bodi yang dibangun kekar plus roda yang juga besar. Maka tentu cocok jika pihak Mitsubishi menyebutnya mobil yang "sangat menyenangkan dibawa kemana pun kita mau, yang diharapkan produk menghadirkan excitement baru".

"Mitsubishi XFC Concept menggabungkan aura SUV yang kompak namun bertenaga. Ground clearance sangat tinggi, diameter roda besar, sehingga Mitsubishi XFC Concept mengekspresikan ketangguhan dan kelincahan," ujar Guntur Harling, General Manager Product Strategy Division PT MMKSI.

Ketanggungan dan kelincahan sendiri adalah sebuah penekanan yang berlanjut. Mitsubishi mengamplifikasikannya melalui sebuah informasi bahwa untuk menjadi "game changer", Mitsubishi XFC Concept akan punya empat mode berkendara.

"Punya empat mode berkendara, yakni normal, wet, gravel, dan mud. Mode ini memberikan performa berkendara yang menyenangkan, aman di berbagai cuaca. Wet mode akan diperkenalkan pertama oleh Mitsubishi Motors, dirancang mempertimbangkan wilayah di ASEAN pada umumnya," ujarnya.

Hujan dan jalan licin memang kerap kali menjadi tantangan dengan catatan yang tidak menyenangkan, termasuk di Indonesia sendiri. Namun rupanya, Mitsubishi ingin mengubah hal itu menjadi sebuah solusi melalui Mitsubishi XFC Concept.

Jika terwujud, maka Mitsubishi lagi-lagi menerapkan sebuah tren dalam mengendalikan sebuah kendaraan, seperti sebelumnya Xpander dipasangi Active Yaw Control (AYC), yang juga sebelumnya pula menggiring mindset akan efektifnya mobil 7-penumpang berpengerak roda depan. 

Satu catatan lagi. Mitsubishi di tahun yang baru ini belum lagi punya sebuah SUV compact atau mini SUV.

Dengan ramuan game changer yang sudah dibeberkan, maka wujud asli dari Mitsubishi XFC Concept ini tentunya menggugah rasa penasaran. Akan semenyenangkan apakah SUV baru satu ini nantinya?