Harga Busi Yamaha Fazzio dari Standar sampai Premium, Pas Buat Menambah Keiritan Motor

Otosia.com, Jakarta Yamaha Fazzio kini menjelma menjadi salah satu skutik terfavorit di tengah kalangan konsumen muda. Motor ini memang memiliki desain yang unik, memadukan desain retro tapi punya segudang fitur modern.

Yang menarik perhatian, Fazzio dibubuhi teknologi Blue Core Hybrid yang bekerja menambah power dan bikin mesin ramah lingkungan serta irit bahan bakar. Ini juga yang memberikan daya hentak yang membantu akselerasi dari motor diam hingga full berjalan.

Sebagai motor yang tetap memanfaatkan engine konvensional, Fazzio masih memiliki peluang untuk uptrade biar konsumsi BBM makin irit lagi.

Salah satunya dengan mengganti busi standar dengan tipe yang lebih tinggi seperti G-Power atau Iridium.

Selama ini Fazzio memakai busi NGK CR6HSA. Busi itu juga bisa dipasang pada Kawasaki KSR Pro, KSR 110, Yamaha Fino, Jupiter ZR, Mio F1, Mio J sampai Yamaha X-Ride. Busi ini tergolong dalam seri nikel.

Untuk menaikkan performa, caranya dengan upgrade ke busi G-Power yang memiliki kode CR6HGP. Kalau mau naik ke level lebih tinggi, mengutip unggahan PT NGK Busi Indonesia dalam akun Instagram @ngkbusi, disitat Rabu (29/12/2022), rekomendasinya ialah CR6HIX yang merupakan tipe Iridium IX.

Kombinasi ini dipercaya menghasilkan tenaga optimum, pengapian yang lebih efisien bahan bakar dipadu hybrid Yamaha dengan sensasi berkendara yang lebih nyaman!

Video Populer yang Kamu Cari

powered by

Harga Busi Yamaha Fazzio

Mengacu pada beberapa marketplace terbesar di Indonesia, harga busi NGK CR6HSA rata-rata dijual dengan harga Rp20 ribuan. Nah, dengan kualitas lebih bagus, busi NGK G-Power CR6HGP dibanderol sedikit lebih mahal berkisar Rp35 ribuan. Kalau untuk seri tertinggi NGK CR6HIX, harganya kini masih berada di sekitar Rp100 ribuan.

Ya, bisa dibilang ada harga ada rupa. Kalau mau performa terbaik, tentu ada uang sepadan yang harus digelontorkan.

Keunggulan Busi Iridium IX

Busi Iridium IX memiliki daya tahan yang lebih tinggi dari pada nikel maupun platinum. Pengapiannya juga disebut lebih baik dan masih cocok untuk harian, ketimbang pilih busi balap.

“Sama seperti kebanyakan busi balap terbaru NGK, ujung elektroda pusatnya terbuat dari logam mulia Iridium, yang memiliki titik leleh yang tinggi dan konduktivitas listrik yang luar biasa. Elektroda pusat busi Iridium IX berdiameter 0.6 mm yang mampu menciptakan percikan listrik lebih fokus untuk menghasilkan efek pertumbuhan api yang cepat membesar, sehingga menghasilkan ledakan energi yang lebih tinggi,” beber Diko Oktaviano, Technical Support PT NGK Busi Indonesia.

Material logam mulia iridium terkenal ampuh menahan panas dalam ruang bakar. Bahkan busi ini diklaim sanggup disiksa dalam suhu ekstrem mencapai 2.500 derajat celcius.