Pada bagian samping, hal pertama yang paling terlihat adalah finishing cat duo-tone ala crossover dan terdapat sebuah bentuk kotak berwarna putih pada kaca belakang yang terinspirasi dari Land Rover Defender. Perbedaan yang menarik yaitu tidak seperti Land Rover Defender yang asli, Honda N-Van ini hadir dengan pintu geser yang lebih praktis. (Source: carscoops.com)

ESB Style juga menambahkan suspensi kit yang lebih tinggi, guna menambah ground clearance sebesar 25mm (1 inci) untuk lebih terlihat tangguh dan dapat melewati medan yang berat dengan lebih mudah. Dipadukan dengan velg putih berukuran 14 inci yang dilapisi dengan ban yang mampu beradaptasi untuk mencekeram di segala medan. (Source: carscoops.com)

Dari sisi belakang, memang mustahil menjadikan sebuah van mungil menjadi terlihat seperti SUV yang gagah dan tangguh. Namun, sang tuner tetap bersikeras dengan memberi perubahan pada panel bodi, tetapi sang tuner mencoba yang terbaik dengan sedikit perubahan pada panel bodi. Bemper belakang baru mendapat skid plate aluminium palsu, dan lampu belakang yang dipasang secara vertikal mendapat penutup khusus yang membuatnya terlihat lebih tipis dan sedikit lebih kokoh. (Source: carscoops.com)

Ditambahkan skid plate aluminium palsu pada bemper belakang, tidak hanya itu lampu belakang dipasang dengan posisi vertikal dan diberi tambahan penutup khusus yang membuatnya terlihat lebih tipis dan kokoh. Namun, 90% dari bagian belakang mobil tertutup oleh pintu belakang, sehingga tidak banyak yang dapat dilakukan pada bagian ini. Kemudian, terdapat lambang Honda dipadukan dengan tulisan “Hondafunder”, mengungkapkan sifat palsu dari Honda N-Van ini. (Source: carscoops.com)

Tidak ada modifikasi pada bawah kap mesin, sehingga dalam spesifikasi standar bawaan Honda N-Van, Hondafunder dipasangkan dengan mesin bensin 660 cc tiga silinder yang dapat menghasilkan tenaga hingga 63 Hp (47 kW / 64 PS) dalam versi paling bertenaga dan juga terdapat turbocharged. Mesin ini adalah mesin yang sama digunakan pada Honda N-Box dan pada versi hatchback perkotaan Honda N-One. Tenaga disalurkan ke depan atau ke keempat roda melalui sistem transmisi CVT. (Source: carscoops.com)

Berbicara tentang harga bodykit ESB Style model Defender, untuk bemper depan dihargai ¥70.000 ($519), bemper belakang senilai ¥30.000 ($222), penutup lampu belakang seharga ¥25.000 ($185), kit pengangkat suspensi seharga ¥38.000 ($282), dan satu set velg 14 inci seharga ¥56.000 ($415). Kemudian, bagi yang ingin mempercantik interiornya, ESB Style menawarkan sarung jok khusus dengan harga ¥50.000 ($371). (Source: carscoops.com)

Fakta menarik tentang Honda N-Van, pembuat mobil Jepang ini bukanlah orang asing bagi perusahaan Inggris tersebut, karena Honda Crossroad (1993-1998) tidak lain adalah Land Rover Discovery Series I (1989-1998) yang diubah namanya untuk pasar Jepang. (Source: carscoops.com)