Sukses

Hyundai i10 bersaing dengan Fiat Panda dan Suzuki Swift. Untuk pasar Eropa, Hyundai i10 diberikan dua pilihan mesin, yaitu mesin diesel dan turbo. Mesin diesel 1.000cc 3-silinder T-GDi dengan tenaga 100 PS dan torsi 172 Nm, serta mesin bensin 1.200cc 4-silinder MPi yang menghasilkan 84 PS dengan torsi 118 Nm. (Source: hyundai.co.uk)
1/7

Hyundai i10 bersaing dengan Fiat Panda dan Suzuki Swift. Untuk pasar Eropa, Hyundai i10 diberikan dua pilihan mesin, yaitu mesin diesel dan turbo. Mesin diesel 1.000cc 3-silinder T-GDi dengan tenaga 100 PS dan torsi 172 Nm, serta mesin bensin 1.200cc 4-silinder MPi yang menghasilkan 84 PS dengan torsi 118 Nm. (Source: hyundai.co.uk)

Selengkapnya
Facia depan Hyundai i10 didominasi oleh grill berukuran besar yang belum mengadopsi bahasa desain terbaru Hyundai global. Pada grill tersebut disematkan lampu DRL unik dengan tujuh titik LED. Lampu utama dan foglamp mobil ini masih mengadopsi bohlam halogen biasa, namun untuk headlamp sudah dibekali dengan projector. Velg berdesain palang empat berkelir two-tone menambah citra sporty. (Source: hyundai.co.uk)
1/7

Facia depan Hyundai i10 didominasi oleh grill berukuran besar yang belum mengadopsi bahasa desain terbaru Hyundai global. Pada grill tersebut disematkan lampu DRL unik dengan tujuh titik LED. Lampu utama dan foglamp mobil ini masih mengadopsi bohlam halogen biasa, namun untuk headlamp sudah dibekali dengan projector. Velg berdesain palang empat berkelir two-tone menambah citra sporty. (Source: hyundai.co.uk)

Selengkapnya
Bagian belakang Hyundai i10 juga bertemakan sporty layaknya bagian depan. Tema ini dipertegas oleh kehadiran roof spoiler dan warna atap hitam. Lampu mobil ini menggunakan bohlam halogen biasa dengan lampu mundur dan rear fog lamp di bagian bumper. Wiper belakang disematkan untuk memberikan visibilitas prima saat mundur. (Source: hyundai.co.uk)
1/7

Bagian belakang Hyundai i10 juga bertemakan sporty layaknya bagian depan. Tema ini dipertegas oleh kehadiran roof spoiler dan warna atap hitam. Lampu mobil ini menggunakan bohlam halogen biasa dengan lampu mundur dan rear fog lamp di bagian bumper. Wiper belakang disematkan untuk memberikan visibilitas prima saat mundur. (Source: hyundai.co.uk)

Selengkapnya
Interior Hyundai i10 memiliki desain dashboard yang terbilang modern. Dibalut dengan warna two-tone abu-abu dan hitam memberikan kesan sporty sekaligus elegan. Instrumen cluster dengan dua dial besar untuk indikator RPM dan speedometer berpadu dengan MID digital di tengahnya untuk memberikan informasi seputar kendaraan. Layar multimedianya sudah dibekali fitur maps dan terintegrasi dengan mobil. Pengontrolan AC climate control-nya mengadopsi model knob putar serta display digital. (Source: hyundai.co.uk)
1/7

Interior Hyundai i10 memiliki desain dashboard yang terbilang modern. Dibalut dengan warna two-tone abu-abu dan hitam memberikan kesan sporty sekaligus elegan. Instrumen cluster dengan dua dial besar untuk indikator RPM dan speedometer berpadu dengan MID digital di tengahnya untuk memberikan informasi seputar kendaraan. Layar multimedianya sudah dibekali fitur maps dan terintegrasi dengan mobil. Pengontrolan AC climate control-nya mengadopsi model knob putar serta display digital. (Source: hyundai.co.uk)

Selengkapnya
Hyundai memiliki sport division yang bernama N-Line. Hyundai i10 turut mendapatkan sentuhan dari N-Line. Varian i10 ini mendapatkan bumper yang berbeda dengan versi standar. Desain grill berbeda yang diberikan imbuhan tiga garis DRL, rumah fog lamp berdesain lebih sporty, dan aksen merah di sekujur eksterior dan interior. Transimisi manual 5-percepatan dan AMT menjadi pilihan untuk mobil ini. (Source: autogroep-servayge.be)
1/7

Hyundai memiliki sport division yang bernama N-Line. Hyundai i10 turut mendapatkan sentuhan dari N-Line. Varian i10 ini mendapatkan bumper yang berbeda dengan versi standar. Desain grill berbeda yang diberikan imbuhan tiga garis DRL, rumah fog lamp berdesain lebih sporty, dan aksen merah di sekujur eksterior dan interior. Transimisi manual 5-percepatan dan AMT menjadi pilihan untuk mobil ini. (Source: autogroep-servayge.be)

Selengkapnya
Hyundai i10 Nios versi India memiliki perbedaan dengan versi Eropa. i10 Nios memiliki desain bumper dengan garis tegas mengotak. LED DRL yang modelnya selaras dengan corak grill menjadi pemanis kala berkendara di siang hari. Kehadiran roof rail memberikan kesan crossover pada city car ini. Velg model diamond cut berkelir two-tone menambah nuansa modern. (Source: autocarindia.com)
1/7

Hyundai i10 Nios versi India memiliki perbedaan dengan versi Eropa. i10 Nios memiliki desain bumper dengan garis tegas mengotak. LED DRL yang modelnya selaras dengan corak grill menjadi pemanis kala berkendara di siang hari. Kehadiran roof rail memberikan kesan crossover pada city car ini. Velg model diamond cut berkelir two-tone menambah nuansa modern. (Source: autocarindia.com)

Selengkapnya
Bagian belakang Hyundai i10 Nios memiliki desain yang juga berbeda dengan versi Eropa. i10 Nios mendapatkan lampu belakang menyambung. Bumper belakang yang diadopsinya juga bernuansa crossover dengan kehadiran aksen semacam underguard. (Source: autocarindia.com)
1/7

Bagian belakang Hyundai i10 Nios memiliki desain yang juga berbeda dengan versi Eropa. i10 Nios mendapatkan lampu belakang menyambung. Bumper belakang yang diadopsinya juga bernuansa crossover dengan kehadiran aksen semacam underguard. (Source: autocarindia.com)

Selengkapnya
Hyundai i10 bersaing dengan Fiat Panda dan Suzuki Swift. Untuk pasar Eropa, Hyundai i10 diberikan dua pilihan mesin, yaitu mesin diesel dan turbo. Mesin diesel 1.000cc 3-silinder T-GDi dengan tenaga 100 PS dan torsi 172 Nm, serta mesin bensin 1.200cc 4-silinder MPi yang menghasilkan 84 PS dengan torsi 118 Nm. (Source: hyundai.co.uk)
Facia depan Hyundai i10 didominasi oleh grill berukuran besar yang belum mengadopsi bahasa desain terbaru Hyundai global. Pada grill tersebut disematkan lampu DRL unik dengan tujuh titik LED. Lampu utama dan foglamp mobil ini masih mengadopsi bohlam halogen biasa, namun untuk headlamp sudah dibekali dengan projector. Velg berdesain palang empat berkelir two-tone menambah citra sporty. (Source: hyundai.co.uk)
Bagian belakang Hyundai i10 juga bertemakan sporty layaknya bagian depan. Tema ini dipertegas oleh kehadiran roof spoiler dan warna atap hitam. Lampu mobil ini menggunakan bohlam halogen biasa dengan lampu mundur dan rear fog lamp di bagian bumper. Wiper belakang disematkan untuk memberikan visibilitas prima saat mundur. (Source: hyundai.co.uk)
Interior Hyundai i10 memiliki desain dashboard yang terbilang modern. Dibalut dengan warna two-tone abu-abu dan hitam memberikan kesan sporty sekaligus elegan. Instrumen cluster dengan dua dial besar untuk indikator RPM dan speedometer berpadu dengan MID digital di tengahnya untuk memberikan informasi seputar kendaraan. Layar multimedianya sudah dibekali fitur maps dan terintegrasi dengan mobil. Pengontrolan AC climate control-nya mengadopsi model knob putar serta display digital. (Source: hyundai.co.uk)
Hyundai memiliki sport division yang bernama N-Line. Hyundai i10 turut mendapatkan sentuhan dari N-Line. Varian i10 ini mendapatkan bumper yang berbeda dengan versi standar. Desain grill berbeda yang diberikan imbuhan tiga garis DRL, rumah fog lamp berdesain lebih sporty, dan aksen merah di sekujur eksterior dan interior. Transimisi manual 5-percepatan dan AMT menjadi pilihan untuk mobil ini. (Source: autogroep-servayge.be)
Hyundai i10 Nios versi India memiliki perbedaan dengan versi Eropa. i10 Nios memiliki desain bumper dengan garis tegas mengotak. LED DRL yang modelnya selaras dengan corak grill menjadi pemanis kala berkendara di siang hari. Kehadiran roof rail memberikan kesan crossover pada city car ini. Velg model diamond cut berkelir two-tone menambah nuansa modern. (Source: autocarindia.com)
Bagian belakang Hyundai i10 Nios memiliki desain yang juga berbeda dengan versi Eropa. i10 Nios mendapatkan lampu belakang menyambung. Bumper belakang yang diadopsinya juga bernuansa crossover dengan kehadiran aksen semacam underguard. (Source: autocarindia.com)

7 Potret Hyundai i10, Penyingkir Agya GR Sport dan Brio RS!

Hyundai memiliki produk city car untuk pasar Eropa dan India yang bernama i10. Dulu Hyundai i10 pernah hadir di Indonesia pada segmen small city car. Kini Hyundai i10 terlahir dengan desain baru yang sporty. Jika masuk Indonesia, mobil ini bisa mendobrak pasar small hatchback yang saat ini diisi Agya GR Sport dan Honda Brio RS.
Editor:
Syahrul Muhammad Ghiffari

Foto Terkini

Mungkin ada benernya (Souce: 1cak.com/wayooslash)7
Motor
7 Meme Kocak Jalan Aspal, Relate Banget dengan Kenyataan!
Berbicara soal jalan aspal di Indonesia memang masih banyak yang belum sebagus di luar negeri. Sering kita jumpai jalanan aspal yang berlubang dan tentu membahayakan pengendara. Ada juga jalan yang fungsinya tidak sesuai dengan yang dilakukan. Berikut adalah potret meme kocak jalan aspal.
Lagi apes banget nih (Source: Ist)5
Motor
5 Momen Emak-Emak Terjatuh dan Terekam Google Maps, Bikin Kaget!
Bicara soal emak-emak pasti ada saja kelakuan absurd yang bikin kita salah fokus di jalanan. Seperti ada yang tidak pakai helm, bonceng 3, dan masih banyak lagi kelakuan absurd lainnya. Namun, apa jadinya kejadian kocak emak-emak terjatuh dan tertangkap kamera google maps?
Toyota GT86 dan Subaru BRZ: Kedua mobil ini menggunakan platform dan mesin serupa, mesin berkonfigurasi 4-silinder boxer berkapasitas 2.000cc NA dengan keluaran tenaga sebesar 200 Hp. Desainnya terlihat sporty layaknya sebuah sports car dengan performa mesin buas. Mobil ini memerlukan waktu sekitar delapan detik untuk mencapai 100 km/h dari diam. Nilai jual utama dari mobil ini adalah pengendalian dan performa menikung yang presisi layaknya gokart. (Source: topgear.com)7
Mobil
7 Potret Mobil dengan Performa Tak Seganas Tampangnya, Domba Berbulu Serigala?
Pabrikan menciptakan mobil dengan tampilan sporty untuk memperlihatkan bahwa mereka bisa membuat sports car. Tapi ada beberapa mobil yang terlihat kencang namun sebenarnya memiliki performa mesin yang tidak sekencang tampilannya. Walaupun, performa mobil tidak hanya dilihat dari perfroma mesin, melainkan juga dari pengendalian, pengereman, dan keasyikan berkendaranya.
Toyota Crown station wagon pernah masuk dan dijual resmi oleh Toyota Indonesia. (Source: Instagram/@rayuaniklan)15
Galeri
15 Brosur Langka Motuba yang Sekarang Jadi Kendaraan Ikonik, Ada Suzuki Vitara yang Masih Banyak yang Cari
Iklan brosur menjadi salah satu media promosi favorit pabrikan otomotif di zamannya. Melalui iklan brosur, tampilan, fitur, dan spesifikasi bisa ditampilkan sekaligus pada lembaran kertas. Mobil-mobil di iklan brosur berikut saat ini sudah menjadi barang langka. Berikut potret iklan mobil lawas dari akun Instagram @rayuaniklan yang beberapa diantaranya sudah menjadi langka saat ini dengan populasinya yang sedikit.
Ini bengkel las listrik tapi menerima jajanan. (Source: 1cak.com)10
Intermezzo
10 Potret Jualan Gak Sesuai Nama, Bikin Senyum Kecut dan Sedikit Nyengir!
Saat membuka usaha, diperlukan nama toko atau warung yang tepat. Hal ini berguna agar orang-orang mengerti apa yang dijual. Selain itu, nama toko atau warung menjadi hal penting agar keberadaannya diketahui banyak orang. Biasanya, nama dibuat sebaik mungkin agar orang-orang tertarik.Namun, ada beberapa tempat yang namanya tidak sesuai dengan apa yang dijual. Hal ini tentunya bikin bingung masyarakat, terutama orang-orang yang ingin membeli. Selain namanya yang kadang nyeleneh dan absurd, beberapa tempat ini tetap buka dan justru dikenal banyak orang. Berikut 10 potret jualan nggak sesuai nama, bikin senyum kecut dan sedikit nyengir!
Rahayu Santosa Celcius. (Source: Instagram/@kolektor_brosurmobilmotor)10
Galeri
10 Iklan Brosur Bus Indonesia dari Berbagai Karoseri, Sudah Keren Sedari Dulu
Indonesia merupakan salah satu negara terluas di dunia mencapai 1.905.000 km². Oleh karena itu perlu ada dukungan infrastruktur dalam hal transportasi umum. Salah satu moda transportasi umum yang sering digunakan masyarakat Indonesia untuk bepergian jarak jauh adalah bus. Hal ini karena harganya yang relatif terjangkau serta kepraktisan dalam menggunakannya, cukup duduk di kursi menikmati ayunan bodi bus hingga sampai tujuan. Bus juga memiliki penggemarnya tersendiri dengan nama "Bismania". Berikut potret iklan brosur bus lawas yang bikin Bismania nostalgia.
Avante D2: Seri Avante menjadi lini produk terbaru dari karoseri Tentrem. Body ini merupakan produk pertama bus tingkat atau double decker (DD) buatan Tentrem. Desainnya memiliki garis body mirip dengan bus-bus di Eropa. Facia depan dan belakangnya terlihat sangat modern dengan lampu LED. Dimensi bus ini cukup besar. Panjanganya mencapai 13,5 meter, lebar 2,5 meter, dan tinggi 4,08 meter. (Source: Instagram/@_rizaarfn)8
Galeri
8 Potret Body Bus Karoseri Tentrem, Pertama dengan Spion Kamera!
Karoseri Tentrem pertama kali lahir pada tahun 1983 oleh Bapak Tatang Wahyudi. Pada awalnya, Tentrem memproduksi bus untuk menjadi transportasi di sekitaran Jawa Timur. Kemudian pada 1987, Tatang mulai menawarkan jasa untuk melakukan perawatan bagi bus-bus yang bukan keluaran Tentrem. Tahun 1991 menjadi awal berdirinya PT Tentrem Sejahtera sebagai perusahaan karoseri bus yang berpusat di Kota Malang, Jawa Timur. Berikut beberapa produk terbaru buatan karoseri Tentrem.

Copyright © 2023 otosia.com KLY KapanLagi Youniverse All Rights Reserved