Facia depan mobil ini sangat berbeda dengan yang ada di Indonesia. Grill di versi USDM ini berukuran lebih kecil dan berdesain lebih sangar. Bumper depan dengan lekukan tegas menambah aura sporty pada paras mobil ini. Lampu yang digunakan mengadopsi dari model generasi sebelumnya dengan DRL dan headlamp yang sudah LED. (Source: netcarshow.com)

Aksen chrome sangat minim disematkan di mobil ini. Hal ini dikarenakan nuansa utama dari Honda HR-V ini lebih ke arah sport crossover. Penggunaan velg dan spion hitam ikut menguatkan identitasnya sebagai crossover. Mobil ini menggunakan konfigurasi mesin 2.000cc 4-silinder segaris dengan output tenaga 158 HP dan torsi 187 Nm. Tenaga tersebut disalurkan ke dua roda depan dengan transmisi CVT. (Source: netcarshow.com)

Siluet samping Honda HR-V USDM ini sangat mirip dengan pendahulunya. Desain kaca belakang melandai menjadi ciri khas dari HR-V ini. Perbedaannya terletak pada bagian pilar C yang lebih besar dengan tambahan kaca kecil. Handle pintu yang tadinya berposisi di pilar bermigrasi ke posisi normal. (Source: netcarshow.com)

Sama seperti bagian lain, buritan mobil ini juga masih memiliki elemen desain yang mirip dengan generasi sebelumnya. Kelengkapan seperti rear upper spoiler, wiper belakang, defogger, serta sensor parkir dan kamera mundur sudah hadir sebagai standar. (Source: netcarshow.com)

Lampu belakang mobil ini sudah mengadopsi teknologi full LED. Desain yang dianut mirip dengan HR-V generasi kedua. Hal ini terlihat dari tarikan garis bagian bawah tail light. (Source: netcarshow.com)

Interior HR-V USDM ini sekilas memiliki desain yang mirip dengan lubang AC menyatu dari kiri ke kanan. Perbedaannya terdapat pada detai-detail seperti knob AC, panel pengontrol AC, head unit, center console. Fitur yang sama terletak pada penggunaan instrumen cluster yang mengkombinasikan antara digital dan analog. (Source: netcarshow.com)

Sebagai sebuah crossover 5-seater, Honda HR-V memiliki kelegaan kabin yang mumpuni sama seperti generasi sebelumnya. Kenyamanan penumpang ditopang dengan penggunaan jok berbahan kulit. Arm rest yang ada di jok baris kedua juga memberikan kenyamanan lebih untuk penghuni baris kedua. Sunroof sudah menjadi opsi standar dengan pembukaan mengandalkan motor elektrik, berbeda dengan sunroof HR-V Indonesia yang masin manual. (Source: netcarshow.com)

Kelegaan bagasi menjadi konsiderasi penting untuk sebuah crossover perkotaan seperti Honda HR-V. Kapasitas angkut HR-V USDM sangat luas sehingga tidak kalah dengan predecessor-nya. Metode pelipatan bangku 60:40 memberikan fleksibilitas penggunaan ruang cargo. (Source: netcarshow.com)

Sebagai compact crossover, HR-V terbilang cocok untuk diajak melakukan overland atau off-road ringan. Honda memberikan opsi All-Wheel Drive (AWD) untuk HR-V versi Amerika. Tidak hanya itu, fitur Honda Sensing turut hadir memberikan kenyamanan dan keselamatan berkendara yang lebih baik. (Source: netcarshow.com)