Sukses

Honda Civic Type R generasi pertama berkode EK9 meluncur pada 1997. Mobil ini mengambil basis dari Civic generasi keenam yang dikenal di Indonesia sebagai Civic Ferio. Dapur pacunya mengandalkan mesin legendaris Honda berkode B16B berkapasitas 1.600cc 4-silinder VTEC bertenaga 182 Hp serta torsi 160 Nm yang disalurkan ke dua roda depan. Civic EK9 Type R ini bisa menempuh kecepatan maksimum hingga 225 km/h dan akselerasi 0-97 km/h dalam 6,7 detik. (Source: pxfuel.com)
1/7

Honda Civic Type R generasi pertama berkode EK9 meluncur pada 1997. Mobil ini mengambil basis dari Civic generasi keenam yang dikenal di Indonesia sebagai Civic Ferio. Dapur pacunya mengandalkan mesin legendaris Honda berkode B16B berkapasitas 1.600cc 4-silinder VTEC bertenaga 182 Hp serta torsi 160 Nm yang disalurkan ke dua roda depan. Civic EK9 Type R ini bisa menempuh kecepatan maksimum hingga 225 km/h dan akselerasi 0-97 km/h dalam 6,7 detik. (Source: pxfuel.com)

Selengkapnya
Generasi kedua Civic Type R berkode EP3 mengambil basis dari Civic generasi ketujuh yang dikenal sebagai Civic VTi di Indonesia. Masih mengandalkan model hatchback, Civic Type R EP3 ini lahir pada 2001 menggantikan EK9. Mesin yang diusungnya berkode K20A dengan kapasitas 2.000cc 4-silinder VTEC yang mampu menyemburkan tenaga sebesar 212 Hp sehingga mampu mengantarkan mobil ini dari 0-97 km/h dalam waktu 5,8 detik saja. (Source: parkers.co.uk)
1/7

Generasi kedua Civic Type R berkode EP3 mengambil basis dari Civic generasi ketujuh yang dikenal sebagai Civic VTi di Indonesia. Masih mengandalkan model hatchback, Civic Type R EP3 ini lahir pada 2001 menggantikan EK9. Mesin yang diusungnya berkode K20A dengan kapasitas 2.000cc 4-silinder VTEC yang mampu menyemburkan tenaga sebesar 212 Hp sehingga mampu mengantarkan mobil ini dari 0-97 km/h dalam waktu 5,8 detik saja. (Source: parkers.co.uk)

Selengkapnya
Honda Civic Type R generasi ketiga ini lahir pada 2007. Civic Type R berkode FD2 ini menggunakan body dan chassis mirip dengan Civic Batman yang ada di Indonesia. Civic Type R ini hanya tersedia untuk market Jepang saja. Mesinnya mengusung unit K20A 2.000cc 4-silinder VTEC bertenaga 222 Hp dengan torsi maksimal 215 Nm yang disalurkan ke dua roda depan melalui transmisi manual 6-speed close ratio. (Source: carscoops.com)
1/7

Honda Civic Type R generasi ketiga ini lahir pada 2007. Civic Type R berkode FD2 ini menggunakan body dan chassis mirip dengan Civic Batman yang ada di Indonesia. Civic Type R ini hanya tersedia untuk market Jepang saja. Mesinnya mengusung unit K20A 2.000cc 4-silinder VTEC bertenaga 222 Hp dengan torsi maksimal 215 Nm yang disalurkan ke dua roda depan melalui transmisi manual 6-speed close ratio. (Source: carscoops.com)

Selengkapnya
Civic Type R FN2 merupakan versi Eropa dan Internasional dari Civic Type R FD2. Keduanya berada di generasi yang sama. Berbeda dengan FD2 yang bermodel sedan empat pintu, FN2 terlihat sesuai dengan heritage Civic Type R yang selalu berbentuk hatchback. Mesinnya menggunakan unit serupa yaitu K20A 2.000cc 4-silinder VTEC dengan tenaga yang lebih kecil, yaitu 198 Hp dan torsi 193 Nm. (Source: autoevolution.com)
1/7

Civic Type R FN2 merupakan versi Eropa dan Internasional dari Civic Type R FD2. Keduanya berada di generasi yang sama. Berbeda dengan FD2 yang bermodel sedan empat pintu, FN2 terlihat sesuai dengan heritage Civic Type R yang selalu berbentuk hatchback. Mesinnya menggunakan unit serupa yaitu K20A 2.000cc 4-silinder VTEC dengan tenaga yang lebih kecil, yaitu 198 Hp dan torsi 193 Nm. (Source: autoevolution.com)

Selengkapnya
Honda Civic Type R generasi keempat berkode FK2 ini menjadi model yang sedikit "belok" dari sejarah Civic Type R. Pasalnya, Civic Type generasi ini sudah meninggalkan mesin naturally aspirated seperti pendahulu-pendahulunya. FK2 mengusung mesin K20C1 berkapasitas 2.000cc 4-silinder Turbo yang memproduksi tenaga mencapai 306 Hp dan torsi 400 Nm. Kompensasi dari meninggalkan mesin NA dengan memasang turbo adalah tenaga yang dihasilkan jadi sangat besar. Selain itu, FK2 juga menjadi Civic Type R pertama dengan konfigurasi hatchback 5-pintu. (Source: wallpapercrafter.com)
1/7

Honda Civic Type R generasi keempat berkode FK2 ini menjadi model yang sedikit "belok" dari sejarah Civic Type R. Pasalnya, Civic Type generasi ini sudah meninggalkan mesin naturally aspirated seperti pendahulu-pendahulunya. FK2 mengusung mesin K20C1 berkapasitas 2.000cc 4-silinder Turbo yang memproduksi tenaga mencapai 306 Hp dan torsi 400 Nm. Kompensasi dari meninggalkan mesin NA dengan memasang turbo adalah tenaga yang dihasilkan jadi sangat besar. Selain itu, FK2 juga menjadi Civic Type R pertama dengan konfigurasi hatchback 5-pintu. (Source: wallpapercrafter.com)

Selengkapnya
Honda Civic Type R generasi kelima ini menjadi sejarah khususnya di Indonesia. Sebab, model ini dijual resmi oleh Honda Prospect motor seharga Rp1 miliar lebih sedikit. FK8 mengambil basis dari Honda Civic Hatchback berkode FC yang juga dijual di Indonesia. Mesinnya masih mengandalkan unit mesin generasi sebelumnya yang berkode K20C1 2.000cc 4-silinder turbo dengan keluaran tenaga 316 Hp. Tenaga tersebut disalurkan ke dua roda depan melalui transmisi 6-speed close ratio. Honda Civic Type R generasi ini dinilai memiliki tampilan eksterior yang ramai dengan aksesoris aerokit. (Source: topgear.com)
1/7

Honda Civic Type R generasi kelima ini menjadi sejarah khususnya di Indonesia. Sebab, model ini dijual resmi oleh Honda Prospect motor seharga Rp1 miliar lebih sedikit. FK8 mengambil basis dari Honda Civic Hatchback berkode FC yang juga dijual di Indonesia. Mesinnya masih mengandalkan unit mesin generasi sebelumnya yang berkode K20C1 2.000cc 4-silinder turbo dengan keluaran tenaga 316 Hp. Tenaga tersebut disalurkan ke dua roda depan melalui transmisi 6-speed close ratio. Honda Civic Type R generasi ini dinilai memiliki tampilan eksterior yang ramai dengan aksesoris aerokit. (Source: topgear.com)

Selengkapnya
Honda Civic Type R terbaru yang meluncur di Indonesia pada 30 Maret 2023 ini memiliki penampilan yang jauh membaik dari generasi sebelumnya. Kini ia terlihat lebih dewasa dan elegan namun tetap agresif layaknya sebuah hot hatchback. Dibaliknya facianya yang ganteng tersimpan mesin berkode K20C1 berkonfigurasi 4-silinder 2.000cc turbo dengan tenaga 315 Hp dan torsi 420 Nm yang tersalur ke dua roda depan lewat transmisi 6-speed manual. Mobil ini dijual oleh Honda Prospect Motor di Indonesia seharga Rp1,399 miliar. (Source: topgear.com)
1/7

Honda Civic Type R terbaru yang meluncur di Indonesia pada 30 Maret 2023 ini memiliki penampilan yang jauh membaik dari generasi sebelumnya. Kini ia terlihat lebih dewasa dan elegan namun tetap agresif layaknya sebuah hot hatchback. Dibaliknya facianya yang ganteng tersimpan mesin berkode K20C1 berkonfigurasi 4-silinder 2.000cc turbo dengan tenaga 315 Hp dan torsi 420 Nm yang tersalur ke dua roda depan lewat transmisi 6-speed manual. Mobil ini dijual oleh Honda Prospect Motor di Indonesia seharga Rp1,399 miliar. (Source: topgear.com)

Selengkapnya
Honda Civic Type R generasi pertama berkode EK9 meluncur pada 1997. Mobil ini mengambil basis dari Civic generasi keenam yang dikenal di Indonesia sebagai Civic Ferio. Dapur pacunya mengandalkan mesin legendaris Honda berkode B16B berkapasitas 1.600cc 4-silinder VTEC bertenaga 182 Hp serta torsi 160 Nm yang disalurkan ke dua roda depan. Civic EK9 Type R ini bisa menempuh kecepatan maksimum hingga 225 km/h dan akselerasi 0-97 km/h dalam 6,7 detik. (Source: pxfuel.com)
Generasi kedua Civic Type R berkode EP3 mengambil basis dari Civic generasi ketujuh yang dikenal sebagai Civic VTi di Indonesia. Masih mengandalkan model hatchback, Civic Type R EP3 ini lahir pada 2001 menggantikan EK9. Mesin yang diusungnya berkode K20A dengan kapasitas 2.000cc 4-silinder VTEC yang mampu menyemburkan tenaga sebesar 212 Hp sehingga mampu mengantarkan mobil ini dari 0-97 km/h dalam waktu 5,8 detik saja. (Source: parkers.co.uk)
Honda Civic Type R generasi ketiga ini lahir pada 2007. Civic Type R berkode FD2 ini menggunakan body dan chassis mirip dengan Civic Batman yang ada di Indonesia. Civic Type R ini hanya tersedia untuk market Jepang saja. Mesinnya mengusung unit K20A 2.000cc 4-silinder VTEC bertenaga 222 Hp dengan torsi maksimal 215 Nm yang disalurkan ke dua roda depan melalui transmisi manual 6-speed close ratio. (Source: carscoops.com)
Civic Type R FN2 merupakan versi Eropa dan Internasional dari Civic Type R FD2. Keduanya berada di generasi yang sama. Berbeda dengan FD2 yang bermodel sedan empat pintu, FN2 terlihat sesuai dengan heritage Civic Type R yang selalu berbentuk hatchback. Mesinnya menggunakan unit serupa yaitu K20A 2.000cc 4-silinder VTEC dengan tenaga yang lebih kecil, yaitu 198 Hp dan torsi 193 Nm. (Source: autoevolution.com)
Honda Civic Type R generasi keempat berkode FK2 ini menjadi model yang sedikit "belok" dari sejarah Civic Type R. Pasalnya, Civic Type generasi ini sudah meninggalkan mesin naturally aspirated seperti pendahulu-pendahulunya. FK2 mengusung mesin K20C1 berkapasitas 2.000cc 4-silinder Turbo yang memproduksi tenaga mencapai 306 Hp dan torsi 400 Nm. Kompensasi dari meninggalkan mesin NA dengan memasang turbo adalah tenaga yang dihasilkan jadi sangat besar. Selain itu, FK2 juga menjadi Civic Type R pertama dengan konfigurasi hatchback 5-pintu. (Source: wallpapercrafter.com)
Honda Civic Type R generasi kelima ini menjadi sejarah khususnya di Indonesia. Sebab, model ini dijual resmi oleh Honda Prospect motor seharga Rp1 miliar lebih sedikit. FK8 mengambil basis dari Honda Civic Hatchback berkode FC yang juga dijual di Indonesia. Mesinnya masih mengandalkan unit mesin generasi sebelumnya yang berkode K20C1 2.000cc 4-silinder turbo dengan keluaran tenaga 316 Hp. Tenaga tersebut disalurkan ke dua roda depan melalui transmisi 6-speed close ratio. Honda Civic Type R generasi ini dinilai memiliki tampilan eksterior yang ramai dengan aksesoris aerokit. (Source: topgear.com)
Honda Civic Type R terbaru yang meluncur di Indonesia pada 30 Maret 2023 ini memiliki penampilan yang jauh membaik dari generasi sebelumnya. Kini ia terlihat lebih dewasa dan elegan namun tetap agresif layaknya sebuah hot hatchback. Dibaliknya facianya yang ganteng tersimpan mesin berkode K20C1 berkonfigurasi 4-silinder 2.000cc turbo dengan tenaga 315 Hp dan torsi 420 Nm yang tersalur ke dua roda depan lewat transmisi 6-speed manual. Mobil ini dijual oleh Honda Prospect Motor di Indonesia seharga Rp1,399 miliar. (Source: topgear.com)

Potret 7 Generasi Civic Type R Sejak EK9 Hingga FL5, Mana Favoritmu?

Honda Prospect Motor baru saja meluncurkan Honda Civic Type R generasi keenam berkode FL5 pada 30 Maret 2023 lalu. Civic Type R selalu ditunggu-tunggu kehadirannya oleh para penggemar otomotif khususnya yang mencintai kecepatan. Sebab, Civic Type R terkenal dengan pengendalian mantap, merdunya suara mesin VTEC dengan redline tinggi, hingga buasnya tenaga di balik kap mesin. Berikut jajaran Civic Type R yang sudah dimulai sejak 1997.
Editor:
Nurrohman Sidiq, Syahrul Muhammad Ghiffari

Foto Terkini

Waduh, kayaknya salah deh (Source : Facebook/lambe_ojol)13
Galeri
13 Potret Chat Ojol dan Customer, dari yang Bikin Ngakak hingga Ngeselin
Sopir ojek daring dan pelanggan seharusnya saling mengonfirmasi rincian pesanan, seperti lokasi penjemputan atau detail pesanan makanan. Namun, dalam beberapa kasus, pertukaran pesan antara keduanya bisa menjadi sangat membingungkan dan ambigu. Hasilnya, komunikasi yang tidak jelas ini dapat memicu ketegangan antara sopir dan pelanggan.
Ucapan lelaki setia. (Source: Instagram/@pesan.warga)11
Intermezzo
Frustasi Menunggu Macet, Malah Disuguhkan Tulisan Unik di Mobil Truk yang Bikin Ngakak Sendiri
Jalanan selalu menyimpan cerita dan hal unik setiap saat. Salah satunya adalah truk dengan berbagai macam keunikannya mulai dari wajah artis, modifikasi, hingga quote atau tulisan. Tulisan di mobil truk biasanya memiliki pesan atau gurauan semata yang mampu mengundang gelak tawa bagi siapapun yang melihatnya. Perbaikan suasana hati pengguna jalan saat frustasi menghadapi kemacetan dapat terbantu oleh tulisan-tulisan di truk berikut yang bikin senyum bahkan tertawa.
short desc8
Motor
Potret Modifikasi Knalpot Motor yang Kebal Omelan Tetangga
Knalpot menjadi perangkat penting untuk kendaraan bermotor, fungsinya untuk meredam suara dan juga gas buang yang dikeluarkan dari sisa pembakaran mesin. Namun bagaimana jadinya ketika pipa peredam gas buang ini dimodifikasi dengan sejumlah kreativitas diluar batas. Hasilnya sejumlah motor tercepat menggunakan sebuah knalpot, seperti 9 motor berikut ini.
short desc10
Motor
Modifikasi Motor Terpanjang, Bisa Buat Bonceng Kesebelasan Sepakbola
Dalam ukuran standar, sepeda motor seharusnya digunakan untuk mengangkut maksimal dua orang. Namun, bagi sebagian pemilik sepeda motor, tampaknya mereka tidak puas dengan standar pabrikan tersebut. Mereka memodifikasi motor mereka dengan bodi yang sangat panjang, bahkan dapat dianggap sebagai sepeda motor terpanjang di dunia. (Sumber: otosia.com/Istimewa)
Apapun bisa di angkut dengan super ojol ini (Source: IST)10
Intermezzo
Editan Kekuatan Super Driver Ojek Online Ini Bikin Ketawa Jungkir Balik
Dalam era digital saat ini, foto-foto editan menjadi hal yang cukup umum dan sering ditemui di media sosial. Namun, ada satu jenis foto editan yang menarik perhatian banyak orang, yaitu yang menggambarkan para driver ojek online dengan kekuatan super. Dengan berbagai efek visual dan pemilihan posisi yang tepat, foto-foto ini berhasil membuat banyak orang terpingkal. Berikut 10 potret editan kekuatan super driver ojek online ini bikin terpingkal-pingkal
Mungkin hp androidnya lagi diservice, pake nokia dulu (Source: Instagram/@newdramaojol.id)10
Motor
10 Momen Greget Akal-Akalan Driver Ojol Lagi Kepepet, Seketika Muncul Ide-ide Aneh
Seiring dengan perkembangan teknologi dan ketersediaan akses internet yang semakin mudah, jasa ojek online atau ojol telah menjadi pilihan transportasi yang sangat populer di Indonesia. Namun, di balik kemudahan dan kenyamanan yang ditawarkan oleh jasa ojol, terkadang ada saja situasi yang membuat para driver harus mengambil tindakan yang nyeleneh dan di luar nalar. Berikut adalah potret nyeleneh akal-akalan driver ojol lagi kepepet yang idenya di luar nalar.
Avante D2: Seri Avante menjadi lini produk terbaru dari karoseri Tentrem. Body ini merupakan produk pertama bus tingkat atau double decker (DD) buatan Tentrem. Desainnya memiliki garis body mirip dengan bus-bus di Eropa. Facia depan dan belakangnya terlihat sangat modern dengan lampu LED. Dimensi bus ini cukup besar. Panjanganya mencapai 13,5 meter, lebar 2,5 meter, dan tinggi 4,08 meter. (Source: Instagram/@_rizaarfn)8
Galeri
8 Potret Body Bus Karoseri Tentrem, Pertama dengan Spion Kamera!
Karoseri Tentrem pertama kali lahir pada tahun 1983 oleh Bapak Tatang Wahyudi. Pada awalnya, Tentrem memproduksi bus untuk menjadi transportasi di sekitaran Jawa Timur. Kemudian pada 1987, Tatang mulai menawarkan jasa untuk melakukan perawatan bagi bus-bus yang bukan keluaran Tentrem. Tahun 1991 menjadi awal berdirinya PT Tentrem Sejahtera sebagai perusahaan karoseri bus yang berpusat di Kota Malang, Jawa Timur. Berikut beberapa produk terbaru buatan karoseri Tentrem.

Copyright © 2023 otosia.com KLY KapanLagi Youniverse All Rights Reserved