Sukses

Avante D2: Seri Avante menjadi lini produk terbaru dari karoseri Tentrem. Body ini merupakan produk pertama bus tingkat atau double decker (DD) buatan Tentrem. Desainnya memiliki garis body mirip dengan bus-bus di Eropa. Facia depan dan belakangnya terlihat sangat modern dengan lampu LED. Dimensi bus ini cukup besar. Panjanganya mencapai 13,5 meter, lebar 2,5 meter, dan tinggi 4,08 meter. (Source: Instagram/@_rizaarfn)
1/8

Avante D2: Seri Avante menjadi lini produk terbaru dari karoseri Tentrem. Body ini merupakan produk pertama bus tingkat atau double decker (DD) buatan Tentrem. Desainnya memiliki garis body mirip dengan bus-bus di Eropa. Facia depan dan belakangnya terlihat sangat modern dengan lampu LED. Dimensi bus ini cukup besar. Panjanganya mencapai 13,5 meter, lebar 2,5 meter, dan tinggi 4,08 meter. (Source: Instagram/@_rizaarfn)

Selengkapnya
Avante D1: Tentrem memiliki bus kelas Ultra High Deck (UHD) yang memiliki keunggulan bagasi super luas. Produk di kelas tersebut dinamai Avante D1. Berbeda dengan Avante D2 yang memiliki dua lantai, D1 hanya memiliki satu lantai dengan ruang kargo sangat luas di bawahnya. Dimensinya sama dengan D2, yaitu panjang mencapai 13,5 meter, tinggi 4,08 meter, dan lebar 2,5 meter. Keunikan dari bus ini adalah spionnya yang sudah mengadopsi teknologi spion kamera (Source: otosia.com)
1/8

Avante D1: Tentrem memiliki bus kelas Ultra High Deck (UHD) yang memiliki keunggulan bagasi super luas. Produk di kelas tersebut dinamai Avante D1. Berbeda dengan Avante D2 yang memiliki dua lantai, D1 hanya memiliki satu lantai dengan ruang kargo sangat luas di bawahnya. Dimensinya sama dengan D2, yaitu panjang mencapai 13,5 meter, tinggi 4,08 meter, dan lebar 2,5 meter. Keunikan dari bus ini adalah spionnya yang sudah mengadopsi teknologi spion kamera (Source: otosia.com)

Selengkapnya
Avante H9: Body Super High Deck (SHD) keluaran Tentrem bernama Avante H9. Secara tampilan, H9 memiliki paras yang sangat mirip dengan Avante D2 sebagai bis DD. Perbedaannya terletak pada dimensi keseluruhannya. Panjang bus ini mencapai 12,8 meter, lebar 2,5 meter, dan tinggi 3,9 meter. (Source: Instagram/@karoseritentrem)
1/8

Avante H9: Body Super High Deck (SHD) keluaran Tentrem bernama Avante H9. Secara tampilan, H9 memiliki paras yang sangat mirip dengan Avante D2 sebagai bis DD. Perbedaannya terletak pada dimensi keseluruhannya. Panjang bus ini mencapai 12,8 meter, lebar 2,5 meter, dan tinggi 3,9 meter. (Source: Instagram/@karoseritentrem)

Selengkapnya
Avante H8: Body H8 memiliki perbedaan sedikit dari Avante H9. Perbedaannya terletak di tingginya, TInggi H9 berada di 3,9 meter dan H8 berkurang sedikit yaitu 3,8 meter. Keunggulan utama dari bus ini adalah kemampuan bagasinya yang mampu mengangkut sepeda motor. Hal tersebut tidak bisa dilakukan oleh rival-rivalnya. Perbedaan dari H7 dan H9 adalah body depan di bawah kaca berukuran lebih kecil. (Source: flickr.com)
1/8

Avante H8: Body H8 memiliki perbedaan sedikit dari Avante H9. Perbedaannya terletak di tingginya, TInggi H9 berada di 3,9 meter dan H8 berkurang sedikit yaitu 3,8 meter. Keunggulan utama dari bus ini adalah kemampuan bagasinya yang mampu mengangkut sepeda motor. Hal tersebut tidak bisa dilakukan oleh rival-rivalnya. Perbedaan dari H7 dan H9 adalah body depan di bawah kaca berukuran lebih kecil.

Selengkapnya
Avante H7: Body ini adalah varian body berdimensi paling rendah dari seri Avante. Berbeda dengan H8 dan H9 yang masuk ke dalam kelas Super High Deck (SHD), Avante H7 masih masuk ke dalam segmen High Decker Double Glass (HDD) dengan tinggi 3,7 meter. (Source: tentrembus.com)
1/8

Avante H7: Body ini adalah varian body berdimensi paling rendah dari seri Avante. Berbeda dengan H8 dan H9 yang masuk ke dalam kelas Super High Deck (SHD), Avante H7 masih masuk ke dalam segmen High Decker Double Glass (HDD) dengan tinggi 3,7 meter. (Source: tentrembus.com)

Selengkapnya
Max HDD: Bus kelas High Decker Double Glass (HDD) ini biasa digunakan untuk bus Patas. Berbeda dengan bus AKAP, Max HDD memiliki konfigurasi bangu 3:2. Keunikan dari Max HDD adalah sasis bus Hino AK 215 yang menggunakan konfigurasi mesin depan. (Source: flickr.com)
1/8

Max HDD: Bus kelas High Decker Double Glass (HDD) ini biasa digunakan untuk bus Patas. Berbeda dengan bus AKAP, Max HDD memiliki konfigurasi bangu 3:2. Keunikan dari Max HDD adalah sasis bus Hino AK 215 yang menggunakan konfigurasi mesin depan.

Selengkapnya
New Venom: Body kelas bus medium atau akrab disapa bus 3/4 dari tentrem ini memiliki desain kompak yang cocok untuk dijadikan armada bus dalam kota atau angkutan perusahaan. Kapasitas bangkunya bermacam-macam, mulai dari 28 hingga 34 seat. Fakta unik dari bus ini adalah sudah menembus pasa ekspor hingga ke Kenya. (Source: flickr.com)
1/8

New Venom: Body kelas bus medium atau akrab disapa bus 3/4 dari tentrem ini memiliki desain kompak yang cocok untuk dijadikan armada bus dalam kota atau angkutan perusahaan. Kapasitas bangkunya bermacam-macam, mulai dari 28 hingga 34 seat. Fakta unik dari bus ini adalah sudah menembus pasa ekspor hingga ke Kenya.

Selengkapnya
Max: Tentrem juga masih memiliki varian High Deck (HD) yang mengusung tampilan depan single glass. Tak berbeda jauh dengan Max HDD, perbedaannya hanya terletak pada facia depannya saja. Bus ini seperti sebuah Max HDD sebelum facelift. DImensi bus ini memiliki panjang 12 meter, lebar 2,5 meter, dan tinggi 3,9 meter. (Source: flickr.com)
1/8

Max: Tentrem juga masih memiliki varian High Deck (HD) yang mengusung tampilan depan single glass. Tak berbeda jauh dengan Max HDD, perbedaannya hanya terletak pada facia depannya saja. Bus ini seperti sebuah Max HDD sebelum facelift. DImensi bus ini memiliki panjang 12 meter, lebar 2,5 meter, dan tinggi 3,9 meter.

Selengkapnya
Avante D2: Seri Avante menjadi lini produk terbaru dari karoseri Tentrem. Body ini merupakan produk pertama bus tingkat atau double decker (DD) buatan Tentrem. Desainnya memiliki garis body mirip dengan bus-bus di Eropa. Facia depan dan belakangnya terlihat sangat modern dengan lampu LED. Dimensi bus ini cukup besar. Panjanganya mencapai 13,5 meter, lebar 2,5 meter, dan tinggi 4,08 meter. (Source: Instagram/@_rizaarfn)
Avante D1: Tentrem memiliki bus kelas Ultra High Deck (UHD) yang memiliki keunggulan bagasi super luas. Produk di kelas tersebut dinamai Avante D1. Berbeda dengan Avante D2 yang memiliki dua lantai, D1 hanya memiliki satu lantai dengan ruang kargo sangat luas di bawahnya. Dimensinya sama dengan D2, yaitu panjang mencapai 13,5 meter, tinggi 4,08 meter, dan lebar 2,5 meter. Keunikan dari bus ini adalah spionnya yang sudah mengadopsi teknologi spion kamera (Source: otosia.com)
Avante H9: Body Super High Deck (SHD) keluaran Tentrem bernama Avante H9. Secara tampilan, H9 memiliki paras yang sangat mirip dengan Avante D2 sebagai bis DD. Perbedaannya terletak pada dimensi keseluruhannya. Panjang bus ini mencapai 12,8 meter, lebar 2,5 meter, dan tinggi 3,9 meter. (Source: Instagram/@karoseritentrem)
Avante H8: Body H8 memiliki perbedaan sedikit dari Avante H9. Perbedaannya terletak di tingginya, TInggi H9 berada di 3,9 meter dan H8 berkurang sedikit yaitu 3,8 meter. Keunggulan utama dari bus ini adalah kemampuan bagasinya yang mampu mengangkut sepeda motor. Hal tersebut tidak bisa dilakukan oleh rival-rivalnya. Perbedaan dari H7 dan H9 adalah body depan di bawah kaca berukuran lebih kecil. (Source: flickr.com)
Avante H7: Body ini adalah varian body berdimensi paling rendah dari seri Avante. Berbeda dengan H8 dan H9 yang masuk ke dalam kelas Super High Deck (SHD), Avante H7 masih masuk ke dalam segmen High Decker Double Glass (HDD) dengan tinggi 3,7 meter. (Source: tentrembus.com)
Max HDD: Bus kelas High Decker Double Glass (HDD) ini biasa digunakan untuk bus Patas. Berbeda dengan bus AKAP, Max HDD memiliki konfigurasi bangu 3:2. Keunikan dari Max HDD adalah sasis bus Hino AK 215 yang menggunakan konfigurasi mesin depan. (Source: flickr.com)
New Venom: Body kelas bus medium atau akrab disapa bus 3/4 dari tentrem ini memiliki desain kompak yang cocok untuk dijadikan armada bus dalam kota atau angkutan perusahaan. Kapasitas bangkunya bermacam-macam, mulai dari 28 hingga 34 seat. Fakta unik dari bus ini adalah sudah menembus pasa ekspor hingga ke Kenya. (Source: flickr.com)
Max: Tentrem juga masih memiliki varian High Deck (HD) yang mengusung tampilan depan single glass. Tak berbeda jauh dengan Max HDD, perbedaannya hanya terletak pada facia depannya saja. Bus ini seperti sebuah Max HDD sebelum facelift. DImensi bus ini memiliki panjang 12 meter, lebar 2,5 meter, dan tinggi 3,9 meter. (Source: flickr.com)

8 Potret Body Bus Karoseri Tentrem, Pertama dengan Spion Kamera!

Karoseri Tentrem pertama kali lahir pada tahun 1983 oleh Bapak Tatang Wahyudi. Pada awalnya, Tentrem memproduksi bus untuk menjadi transportasi di sekitaran Jawa Timur. Kemudian pada 1987, Tatang mulai menawarkan jasa untuk melakukan perawatan bagi bus-bus yang bukan keluaran Tentrem. Tahun 1991 menjadi awal berdirinya PT Tentrem Sejahtera sebagai perusahaan karoseri bus yang berpusat di Kota Malang, Jawa Timur. Berikut beberapa produk terbaru buatan karoseri Tentrem.
Editor:
Syahrul Muhammad Ghiffari
Photographer:
Radiffa Fazreen Andera

Foto Terkini

Mungkin ada benernya (Souce: 1cak.com/wayooslash)7
Motor
7 Meme Kocak Jalan Aspal, Relate Banget dengan Kenyataan!
Berbicara soal jalan aspal di Indonesia memang masih banyak yang belum sebagus di luar negeri. Sering kita jumpai jalanan aspal yang berlubang dan tentu membahayakan pengendara. Ada juga jalan yang fungsinya tidak sesuai dengan yang dilakukan. Berikut adalah potret meme kocak jalan aspal.
Lagi apes banget nih (Source: Ist)5
Motor
5 Momen Emak-Emak Terjatuh dan Terekam Google Maps, Bikin Kaget!
Bicara soal emak-emak pasti ada saja kelakuan absurd yang bikin kita salah fokus di jalanan. Seperti ada yang tidak pakai helm, bonceng 3, dan masih banyak lagi kelakuan absurd lainnya. Namun, apa jadinya kejadian kocak emak-emak terjatuh dan tertangkap kamera google maps?
Toyota GT86 dan Subaru BRZ: Kedua mobil ini menggunakan platform dan mesin serupa, mesin berkonfigurasi 4-silinder boxer berkapasitas 2.000cc NA dengan keluaran tenaga sebesar 200 Hp. Desainnya terlihat sporty layaknya sebuah sports car dengan performa mesin buas. Mobil ini memerlukan waktu sekitar delapan detik untuk mencapai 100 km/h dari diam. Nilai jual utama dari mobil ini adalah pengendalian dan performa menikung yang presisi layaknya gokart. (Source: topgear.com)7
Mobil
7 Potret Mobil dengan Performa Tak Seganas Tampangnya, Domba Berbulu Serigala?
Pabrikan menciptakan mobil dengan tampilan sporty untuk memperlihatkan bahwa mereka bisa membuat sports car. Tapi ada beberapa mobil yang terlihat kencang namun sebenarnya memiliki performa mesin yang tidak sekencang tampilannya. Walaupun, performa mobil tidak hanya dilihat dari perfroma mesin, melainkan juga dari pengendalian, pengereman, dan keasyikan berkendaranya.
Toyota Crown station wagon pernah masuk dan dijual resmi oleh Toyota Indonesia. (Source: Instagram/@rayuaniklan)15
Galeri
15 Brosur Langka Motuba yang Sekarang Jadi Kendaraan Ikonik, Ada Suzuki Vitara yang Masih Banyak yang Cari
Iklan brosur menjadi salah satu media promosi favorit pabrikan otomotif di zamannya. Melalui iklan brosur, tampilan, fitur, dan spesifikasi bisa ditampilkan sekaligus pada lembaran kertas. Mobil-mobil di iklan brosur berikut saat ini sudah menjadi barang langka. Berikut potret iklan mobil lawas dari akun Instagram @rayuaniklan yang beberapa diantaranya sudah menjadi langka saat ini dengan populasinya yang sedikit.
Ini bengkel las listrik tapi menerima jajanan. (Source: 1cak.com)10
Intermezzo
10 Potret Jualan Gak Sesuai Nama, Bikin Senyum Kecut dan Sedikit Nyengir!
Saat membuka usaha, diperlukan nama toko atau warung yang tepat. Hal ini berguna agar orang-orang mengerti apa yang dijual. Selain itu, nama toko atau warung menjadi hal penting agar keberadaannya diketahui banyak orang. Biasanya, nama dibuat sebaik mungkin agar orang-orang tertarik.Namun, ada beberapa tempat yang namanya tidak sesuai dengan apa yang dijual. Hal ini tentunya bikin bingung masyarakat, terutama orang-orang yang ingin membeli. Selain namanya yang kadang nyeleneh dan absurd, beberapa tempat ini tetap buka dan justru dikenal banyak orang. Berikut 10 potret jualan nggak sesuai nama, bikin senyum kecut dan sedikit nyengir!
Rahayu Santosa Celcius. (Source: Instagram/@kolektor_brosurmobilmotor)10
Galeri
10 Iklan Brosur Bus Indonesia dari Berbagai Karoseri, Sudah Keren Sedari Dulu
Indonesia merupakan salah satu negara terluas di dunia mencapai 1.905.000 km². Oleh karena itu perlu ada dukungan infrastruktur dalam hal transportasi umum. Salah satu moda transportasi umum yang sering digunakan masyarakat Indonesia untuk bepergian jarak jauh adalah bus. Hal ini karena harganya yang relatif terjangkau serta kepraktisan dalam menggunakannya, cukup duduk di kursi menikmati ayunan bodi bus hingga sampai tujuan. Bus juga memiliki penggemarnya tersendiri dengan nama "Bismania". Berikut potret iklan brosur bus lawas yang bikin Bismania nostalgia.
Avante D2: Seri Avante menjadi lini produk terbaru dari karoseri Tentrem. Body ini merupakan produk pertama bus tingkat atau double decker (DD) buatan Tentrem. Desainnya memiliki garis body mirip dengan bus-bus di Eropa. Facia depan dan belakangnya terlihat sangat modern dengan lampu LED. Dimensi bus ini cukup besar. Panjanganya mencapai 13,5 meter, lebar 2,5 meter, dan tinggi 4,08 meter. (Source: Instagram/@_rizaarfn)8
Galeri
8 Potret Body Bus Karoseri Tentrem, Pertama dengan Spion Kamera!
Karoseri Tentrem pertama kali lahir pada tahun 1983 oleh Bapak Tatang Wahyudi. Pada awalnya, Tentrem memproduksi bus untuk menjadi transportasi di sekitaran Jawa Timur. Kemudian pada 1987, Tatang mulai menawarkan jasa untuk melakukan perawatan bagi bus-bus yang bukan keluaran Tentrem. Tahun 1991 menjadi awal berdirinya PT Tentrem Sejahtera sebagai perusahaan karoseri bus yang berpusat di Kota Malang, Jawa Timur. Berikut beberapa produk terbaru buatan karoseri Tentrem.

Copyright © 2023 otosia.com KLY KapanLagi Youniverse All Rights Reserved