Bagian buritan terbilang polos dengan lampu vertikal. Model di bawah tahun 2018 masih mengandalkan bohlam full halogen untuk lampu belakangnya. Sensor parkir sudah tersedia sebagai standar untuk memudahkan memarkir si bongsor ini. (Source: olx.co.id)

Untuk model tahun 2018-2021, facia depannya mendapat ubahan yang cukup drastis. Grill model baru dengan lampu berukuran lebih kecil membuatnya terlihat lebih dinamis dan modern. Kombinasi ubahan pada bagian muka H1 menjadikan MPV ini terlihat gagah serta berkelas. Desain peleknya pun sudah mengusung warna two tone. (Source: hyundaimobil.co.id)

Model facelift sudah mendapatkan lampu belakang LED bar untuk lampu senja dan lampu rem. Ruang kargo pada buritan H1 pun terbilang lega untuk mengakomodir barang bawaan. Bagasi luas ini menjadi pengecualian untuk H1 dengan varian 12 seater. (Source: hyundaimobil.co.id)

Interior Hyundai H1 terlihat sederhana dan kurang up-to-date. Sebab desain dashboard yang diusungnya sudah diaplikasikan sejak tahun 2008 dan tidak berganti hingga 2021. Walau begitu, interior Hyundai H1 memiliki tingkat kepraktisan yang tinggi. Banyak tempat penyimpanan baik terbuka maupun tertutup tersedia dari baris depan hingga belakang. (Source: hyundaimobil.co.id)

Tiga opsi konfigurasi bangku Hyundai H1 ini menjadikan mobil ini sangat fleksibel. Tersedia pilihan 12-seater untuk memaksimalkan jumlah penumpang, 9-seater memiliki kapasitas yang cukup banyak bagi orang dan barang di bagasi, serta 8-seater untuk kenyamanan ekstra dengan bangku tengah captain seat dilengkapi foot rest. (Source: hyundaimobil.co.id)

Varian 12-seater dan 9-seater dengan kursi baris kedua yang bisa diputar 180 derajat. (Source: hyundaimobil.co.id)

Varian 8-seater yang dilengkapi captain seat dengan foot rest memberikan kenyamanan lebih kala berkendara bersama keluarga. (Source: hyundaimobil.co.id)

Rear view monitor sudah hadir sebagai standar sejak sebelum facelift hingga facelift khusus varian Royale. (Source: hyundaimobil.co.id)

Penumpang belakang bisa mengatur kecepatan blower serta suhu secara terpisah dengan penumpang depan. Selain itu, ventilasinya pun tersedia untuk seluruh baris kursi Hyundai H1. (Source: hyundaimobil.co.id)

Hyundai memberikan dua opsi mesin. Pertama, mesin bensin 2.400cc 4-silinder MPI bertenaga 175 PS serta torsi 227 Nm berpadu dengan transmisi otomatis 4-speed. Kedua, mesin favorit dari Hyundai H1 yaitu unit 2.500cc 4-silinder VGT Turbodiesel bertenaga 170 PS dengan torsi puncak 441 Nm yang disalurkan ke transmisi 5-speed Shiftronic.